Peinture Mat Sur Coupe Franche

[ClemGTi]

@Stephane88 je compatis pour ta CFR, j'en possédais une et la peinture noire texturée est plus que problématique à l'entretien.

Pour te dire qu'après 4 beaux coups de clés de jaloux rageux réalisés sur ma portière passager, je m'étais renseigné auprès de carrossiers de l'ile-de-France.
La démarche m'a pris la tête, personne en voulait car il est extrêmement difficile de reproduire la bonne teinte. Donc les réponses se résumaient "On ne sait pas faire ou il faut repeindre toute la portière 1500€".

Egalement, j'ai reçu par malchance un gros caillou sur l'arrière droite qui m'a laissé un beau impact sur ma peinture rouge. Je suis allé voir un débosseleur et le résultat est impeccable, un super boulot. Mais il m'a dit clairement que si j'ai un impact sans arrachement de peinture sur le noir mat, il ne pourra rien y faire! Car il ne voit pas les reflets avec le noir mat en approchant sa lumière LED.

De plus, le débosseleur m'a raconté l'histoire d'une M3 Gris mat. Le conducteur a un accrochage sur l'avant droit, le carrossier BMW ne sait pas faire. La voiture part en Allemagne pour être repeinte en usine. Résultat catastrophique.
Le propriétaire a du finalement aller à Monaco voir un carrossier spécialisé pour lui reprendre toute la peinture.

Et puis, j'ai eu des soucis avec des cloques ou bulles qui apparaissaient à un endroit précis de la carrosserie (Voir Problèmes réglés). Le ponçage de la surface et le réglage de température du jet étaient mal réalisés à l'usine.

Bon ce qu'il faut en retenir est que la CFR/CFB est sublime mais cache beaucoup de problèmes si tu subis les désagréments de l'utiliser en daily.
Attention aux peintures mat.

A refaire, j'aurais du acheter une blanche, c'est plus discret visuellement et cela engendre surement moins de problèmes.