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Aujourd'hui les teintes ne sont plus mat à 100% mais plus satiné, et c'est bien ça le problème c'est un mélange de vernis mat et semi-brillant,
on peut faire 100% mat - 0% semi-brillant, 90% - 10%, 80% - 20% ... etc... beaucoup de possibilités de brillance qui change avec le temps les différences des nettoyages effectués sur la voiture etc...
En fait tout dépend surtout du peintre s'il est motivé à trouver le bon mélange ou pas ... malheureusement
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