Peinture Mat Sur Coupe Franche

**Stephane88** · 11/01/2020, 21:12

Bonsoir A tous. voila j'ai eu un accrochage sur l'avant conducteur (Aile, PC et bas de caisse), suite au passage de l'expert, il a donc décider de la faire refaire. la voici donc parti au garage pour les reparations. il est convenu par l'expert de remettre a neuf les piéces cassées (mecanique et carrosserie) ainsi que la jante et de refaire tout le coté conducteur en peinture y compris le pare-choc avant complet. c'est parti pour 1 mois de travaux et d'attente. ensuite on me contacte pour la récuperée, j'y vais donc en fin de journée avant les fetes de fin d'année. et la revoici entre mes mains. tout va bien, la mécanique refonctionne parfaitement bien. seul GROS détail, la peinture !!!!!

le lendemain, etant au sec et a la lumiére, je m'aperçois que les parties repeintes n'ont pas du tout le meme grain, ni le meme effet pailleté, ni le meme noir. la jante n'as pas été changée mais repeinte (et pas trés bien au niveau du logo rouge). je contacte les experts qui ne donnent aucun signe de vie jusqu'a ce jour, ainsi que le garage.

que me conseillez vous? et qui saurais me donner le tarif pour refaire le mat en intégralité ? car chez Peugeot pres de chez moi il ne font pas les peintures donc ils n'ont pas su me donner de prix.

Merci a vous.

**Seb-@.** · 11/01/2020, 21:35

Aie… le mieux serait de notifier le problème à ton assureur, avec une lettre recommandée avec AR.

**NZ 34** · 14/01/2020, 08:48

Envoyé par Seb-@.

Aie… le mieux serait de notifier le problème à ton assureur, avec une lettre recommandée avec AR.

+ 1 Notifier la situation à ton assureur dans un premier temps et selon sa réponse, notifier aussi par lettre recommandée au garage la mauvaise réparation avec demande de tout refaire en règle. Dernier recours, un avocat.

**austinman** · 12/01/2020, 11:44

Il faut voir avec ton assurance en direct.

Après le mat est très compliqué à refaire. Beaucoup de carrossier ne maîtrise pas (encore).

**Poliche** · 12/01/2020, 14:31

Cette peinture pose beaucoup de problèmes surtout que comme elle n'est plus réalisée neuve les groupes de peintures ne l’étudie plus ...
Seule solution insistée avec le garage ...
Le problème ça sera surtout la résistance au rayures qui risque d’être différente et donc la teinte risque de blanchir un peu plus au fil du temps ...

**NZ 34** · 14/01/2020, 08:45

Conclusion, mieux vaut ne pas avoir d'accident avec une coupe franche ou alors à l'arrière uniquement !

**pouma** · 09/02/2020, 16:32

Envoyé par NZ 34

Conclusion, mieux vaut ne pas avoir d'accident avec une coupe franche ou alors à l'arrière uniquement !

Malheureusement non, même avec la peinture arrière ma concession n'a pas été capable de me faire un travail nette. J'ai dû la ramener trois fois....

**Nawty** · 15/01/2020, 00:40

Hello,

Voici la manière dont j'avais procédé à l'époque :

Je m'étais déplacé chez mon garagiste habituel de confiance qui avait fait repasser l'expert. Ce dernier pensait qu'il suffisait de repeindre les extensions d'aile puis c'est bon. Donc ce dernier a refacturé les extensions d'aile puis le garage a effectué le nécessaire.
Lorsque j'avais fait appel à lui pour ma coupe franche bleu, il a dû s'y reprendre à 2 fois avant d'avoir le bon rendu. Dommage que tu ne sois pas en IDF. La plupart des garages ne maîtrise pas du tout cette teinte.
Tu dois te déplacer chez ton garagiste et lui signifier tout ce qui ne va pas.

**Nawty** · 21/06/2020, 08:20

Envoyé par Nawty

Hello,

Voici la manière dont j'avais procédé à l'époque :

Je m'étais déplacé chez mon garagiste habituel de confiance qui avait fait repasser l'expert. Ce dernier pensait qu'il suffisait de repeindre les extensions d'aile puis c'est bon. Donc ce dernier a refacturé les extensions d'aile puis le garage a effectué le nécessaire.
Lorsque j'avais fait appel à lui pour ma coupe franche bleu, il a dû s'y reprendre à 2 fois avant d'avoir le bon rendu. Dommage que tu ne sois pas en IDF. La plupart des garages ne maîtrise pas du tout cette teinte.
Tu dois te déplacer chez ton garagiste et lui signifier tout ce qui ne va pas.

Il faut s'y reprendre plusieurs fois afin d'obtenir le bon résultat. C'était suite à une dégradation volontaire d'autrui de mon aile AVG + porte conducteur + aile (coup de pieds). Je n'aurai jamais accepté un changement de couleur, il faut qu'elle reste CFR. En plus t'es dans les Vosges, peut-être Peugeot Marnay pourrait t'aider si l'expert mandate ce garage (@titim qu'en penses-tu)...
La base CFR est rouge (Ruby?) donc si vraiment pas le choix, je partirais sur la couleur Ruby. Mais pareil, à la revente, l'acheteur pourrait être réticent : n'a t-elle pas été maquillée...

**titim** · 21/06/2020, 17:45

Envoyé par Nawty

En plus t'es dans les Vosges, peut-être Peugeot Marnay pourrait t'aider si l'expert mandate ce garage (@titim qu'en penses-tu)...

Je peux poser la question à Guillaume,
pour la restauration d'une coupe franche, il y aurait éventuellement la possibilité de sous-traiter avec une société qui travaille sur les protos Peugeot (c'est en région parisisenne).