C'est le fonctionnement qui est comme ça, c'est tout. Fonctionnement entre 12 et 25 degrés en gros après une immobilisation de 6 à 8h. C'est une chauffe catalyseur pour réduire je ne sais plus quelles émissions polluantes...

Oui la temperature depasse les 100 si on lit les infos à l'odb. L'aiguille au tableau de bord ne bouge jamais par contre. Toujours à 95.