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Vue hybride

  1. #1
    Membre enregistré Contributeur d'argent Avatar de Seb-@.
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    Ils annoncent 300Nm à 1750tr/min si ma mémoire est bonne, mais en pratique on n'y est pas, le couple maxi arrive un poil plus tard. Et puis, entre 300Nm et 400Nm, il y a un énorme écart. Sur le forum on a eu quelques casses moteur avec de couples de ce niveau. Mais ça tiendra peut-être très bien sur ta voiture, en tout cas je te le souhaite. On a aussi des préparations avec des couples bridés à un niveau légèrement inférieur avec des internes forgés, pour assurer sur la fiabilité.
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  2. #2
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Ils annoncent 300Nm à 1750tr/min si ma mémoire est bonne, mais en pratique on n'y est pas, le couple maxi arrive un poil plus tard. Et puis, entre 300Nm et 400Nm, il y a un énorme écart. Sur le forum on a eu quelques casses moteur avec de couples de ce niveau. Mais ça tiendra peut-être très bien sur ta voiture, en tout cas je te le souhaite. On a aussi des préparations avec des couples bridés à un niveau légèrement inférieur avec des internes forgés, pour assurer sur la fiabilité.

    J'ai suivi tes conseils ca ma fait peur, on va passer a environs 360 nm . Elle va au garage le 12/02 pour une retouche carto et deux trois bricoles . Je regarder pour forger le moteur mais aux prix des pieces et de la main d'oeuvre ( et en plus j'ai de sacré tarifs ... ) autant vendre la 208 et acheter ' plus gros '

    Comme de tout facon j'envisage +++++ d'acheter une A110 II je vais pas me lancer dans des stages 3/4 sur cette petite 208. Et puit je le répéte je suis une quiche en pilotage, pas besoin de millions de chevaux que je ne sais exploiter !

  3. #3
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    Citation Envoyé par Gaet Voir le message
    J'ai suivi tes conseils ca ma fait peur, on va passer a environs 360 nm . Elle va au garage le 12/02 pour une retouche carto et deux trois bricoles . Je regarder pour forger le moteur mais aux prix des pieces et de la main d'oeuvre ( et en plus j'ai de sacré tarifs ... ) autant vendre la 208 et acheter ' plus gros '

    Comme de tout facon j'envisage +++++ d'acheter une A110 II je vais pas me lancer dans des stages 3/4 sur cette petite 208. Et puit je le répéte je suis une quiche en pilotage, pas besoin de millions de chevaux que je ne sais exploiter !


    Mdr...........c'est rare les personnes qui reconnaissent d'être une quiche en pilotage ! c'est souvent le contraire des quiches qui se prennent pour des champions du monde de la trajectoire.
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  4. #4
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    Accessoirement, si tu veux vraiment gagner en perfo, achète des roues en 17 et monte de semi-slicks : Yoko AD08R, Nankang AR-1, etc.
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  5. #5
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    Citation Envoyé par Ilko Voir le message
    Mdr...........c'est rare les personnes qui reconnaissent d'être une quiche en pilotage ! c'est souvent le contraire des quiches qui se prennent pour des champions du monde de la trajectoire.
    C'est ni la voiture qui fait le pilote, ni les heures sur Forza ou autre jeux de ton choix..... et ça beaucoup ont l'air de l'ignorer. Je vois pas pourquoi j'irai m'inventer une vie de pilote alors que j'ai fait au max 10 fois du kart dans ma vie et 3 sortie piste avec ma guez !

    les potes en clio 16s me gratte sur circuit..... pendant que mon papa défonce deux autres potes en sti8 et gtr35....

    Ca reste l'entretoise qui fait tout

    Sur les petites route de montagne je suis deja plus a l'aise que sur circuit ... va comprendre pourquoi !

    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Accessoirement, si tu veux vraiment gagner en perfo, achète des roues en 17 et monte de semi-slicks : Yoko AD08R, Nankang AR-1, etc.
    Ca tombe bien je suis en 17 ( japan racing ) avec des PSS pour le moment en 205. Je vais voir a prendre des semi en 225 voir 235 et peut etre réduire la hauteur de flanc ...... C'est encore un savant calcul ( ou je comprend rien ) la dimension des pneus la pression que tu met dedans ....

    ♥♥♥♥♥♥ je suis tellement meilleur a Forza :D


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  6. #6
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    Citation Envoyé par Gaet Voir le message
    Ca tombe bien je suis en 17 ( japan racing ) avec des PSS pour le moment en 205. Je vais voir a prendre des semi en 225 voir 235 et peut etre réduire la hauteur de flanc ...... C'est encore un savant calcul ( ou je comprend rien ) la dimension des pneus la pression que tu met dedans ....

    ♥♥♥♥♥♥ je suis tellement meilleur a Forza :D


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    Tiens c'est a lurcy ça :)
    C'est qui la clio avec la plaque La Sax' ?

  7. #7
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    Citation Envoyé par TurboSnake Voir le message
    Tiens c'est a lurcy ça :)
    C'est qui la clio avec la plaque La Sax' ?
    tu connais bien le coin ;)

    Un certain florian, qui a aussi une 206 RC il est vers Nevers, je le connais pas mais le croise réguliérement ( des clio 3 vidé ca cours pas les rues dans ma campagne )

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