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  1. #11
    Membre enregistré Membre Habitué Avatar de Micky
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    Salut,
    Je déterre le sujet concernant ce bruit. Le garage peugeot, après quelques recherches dans leur base, me confirme que ce type de bruit se produisant roues braquées à gauche ou à droite, à faible vitesse, vient du Torsen, mais ça serait "normal". Faut dire qu'ils m'ont dans un premier temps bien graissé les soufflets de cardan puis m'ont changé les coupelles d'amortisseurs, sans amélioration.
    Bref, maintenant le mec du garage cherche la référence de cet additif à ajouter à l'huile de boite, qui est préconisé par Peugeot Allemagne selon leur logiciel. Mais il semble avoir du mal à s'activer pour trouver la référence. Bref, si l'un de vous connait cette référence, je suis preneur.
    Pour info, ce bruit s'est produit après une séance de roulage sur circuit, je pense que le changement de l'huile de boite ne fera pas de mal dans tous les cas.

  2. #12
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    Peugeot 208 GTi BPS Perla Nera
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    En cherchant sur internet suite à mon message, je suis finalement tombé sur un bon tuto, pour le changement d'huile de boite sur 308 GTI, qui indique la référence de cette additif : sturaco FM 1992-KS. J'ai plus qu'à convaincre le gars de ma concession pour qu'il accepte la prise en charge par mon contrat d'entretien.
    le tuto :

  3. #13
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    Merci pour l'info.
    Sur la mienne, tous les ans je lui fais vidange moteur et boîte, filtre à huile et bougies pour être tranquille.

  4. #14
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    Merci pour l’info

  5. #15
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    Citation Envoyé par TurboSnake Voir le message
    Merci pour l'info.
    Sur la mienne, tous les ans je lui fais vidange moteur et boîte, filtre à huile et bougies pour être tranquille.
    C'est certainement plus sage que de suivre les préconisations de Peugeot -> à 30000km puis tous les 20000km, si je ne me trompe pas.

  6. #16
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    Moi tout les 10000 kms vidange moteur,ça peut pas faire de mal je trouve leurs intervalle un peu long
    208 GTI 30TH BLANC PERLE NACRÉE n°74

  7. #17
    Moderateur Avatar de Nico19
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    Citation Envoyé par Micky Voir le message
    Salut,
    Je déterre le sujet concernant ce bruit. Le garage peugeot, après quelques recherches dans leur base, me confirme que ce type de bruit se produisant roues braquées à gauche ou à droite, à faible vitesse, vient du Torsen, mais ça serait "normal". Faut dire qu'ils m'ont dans un premier temps bien graissé les soufflets de cardan puis m'ont changé les coupelles d'amortisseurs, sans amélioration.
    Bref, maintenant le mec du garage cherche la référence de cet additif à ajouter à l'huile de boite, qui est préconisé par Peugeot Allemagne selon leur logiciel. Mais il semble avoir du mal à s'activer pour trouver la référence. Bref, si l'un de vous connait cette référence, je suis preneur.
    Pour info, ce bruit s'est produit après une séance de roulage sur circuit, je pense que le changement de l'huile de boite ne fera pas de mal dans tous les cas.
    J'ai eu ce souci, lien de mon post ici : https://www.208gti.fr/showthread.php...l=1#post151300
    Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.


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