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  1. #11
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    Citation Envoyé par camcamva Voir le message
    Super,
    Tu as une photo du train avant avec les amorto et les triangles? Ce sont les PTS rotulés (d'époque?)

    je pourrai faire une photo mais rien d'exceptionnel, pas de triangle rotulé utilisé en GrA, il s'agit de triangle GrN vendu par PTS avec simplement les silent-bloc renforcés, qui à l'époque en plus étaient vendu moins cher que l'origine Peugeot...

  2. #12
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    Ok je ne savais pas que PTS en avait fait des non-rotulés. En même temps j'aurais encore été plus étonné qu'ils ne fassent rien pour le GRN :D
    Je suppose que c'est introuvable maintenant?

    Je suis "en train" d'en refaire une, donc je cherche des sources d'inspiration. J'ai acheté quelques pièces chez tricompetition (2DSracing) en faisant attention d'être compatible avec une utilisation routière mode balade, mais pour le train avant je me pose pas mal de questions.

  3. #13
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    Citation Envoyé par camcamva Voir le message
    Ok je ne savais pas que PTS en avait fait des non-rotulés. En même temps j'aurais encore été plus étonné qu'ils ne fassent rien pour le GRN :D
    Je suppose que c'est introuvable maintenant?

    Je suis "en train" d'en refaire une, donc je cherche des sources d'inspiration. J'ai acheté quelques pièces chez tricompetition (2DSracing) en faisant attention d'être compatible avec une utilisation routière mode balade, mais pour le train avant je me pose pas mal de questions.
    Oui malheureusement ce n'est plus produit, les seules pièces restantes pts pour 205/309 ont été rachetés par PAM sport mais plus grand chose de dispo sur leur site. Pour les amortisseurs les Bilstein B6 reste le meilleur compromis.

  4. #14
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    Citation Envoyé par couz30 Voir le message
    Pour les amortisseurs les Bilstein B6 reste le meilleur compromis.
    Pas trop raides les B6 par rapport aux amortos d'origine?

  5. #15
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    Citation Envoyé par NZ 34 Voir le message
    Pas trop raides les B6 par rapport aux amortos d'origine?
    C'est un peu plus raide que de l'origine mais cela reste quand même confortable, on est en équivalence des amortisseur PTS 'perfo', sinon remplacement de la monte d'origine le B4.

  6. #16
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    Citation Envoyé par couz30 Voir le message
    C'est un peu plus raide que de l'origine mais cela reste quand même confortable, on est en équivalence des amortisseur PTS 'perfo', sinon remplacement de la monte d'origine le B4.
    OK, merci pour ton retour d'information.

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