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  1. #51
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  2. #52
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    Je rebondis sur les messages et je viens avec une mauvaise nouvelle ... , après changements de l'electrovanne (apparement neuve de chez peugeot) le problème a finalement persisté et s'amplifie de plus en plus, du coup je me demande :

    - cela vient d'autre chose , bobine je sais pas , quelque chose d'autre
    - ces ♥♥♥♥ m'ont vendu une electrovanne en panne

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  3. #53
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    Citation Envoyé par ecorcia Voir le message
    Je rebondis sur les messages et je viens avec une mauvaise nouvelle ... , après changements de l'electrovanne (apparement neuve de chez peugeot) le problème a finalement persisté et s'amplifie de plus en plus, du coup je me demande :

    - cela vient d'autre chose , bobine je sais pas , quelque chose d'autre
    - ces ♥♥♥♥ m'ont vendu une electrovanne en panne

    Des avis ?
    Je me répète, mais si tu as le courage regarde la ♥♥♥♥♥♥ de tes soupapes d'admission

  4. #54
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    Le mec m'a dit que c'etait pas possible pour 30000km mdr (technico peugeot)

  5. #55
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    ça dépend de pas mal de choses, je ne serais pas aussi catégorique.

    Tu (ou peugeot?) as regardé s'il n'y avait pas de raté d'allumage? bougie, bobine, calculateur...

  6. #56
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    Le mec m'a dit que c'etait pas possible pour 30000km mdr (technico peugeot)
    Je travaillais à Peugeot pendant la sortie des Gti et j'ai vu des THP de 20 000 km ou même moins avoir des changement de culasse pour des défauts de soupapes... donc il vaut mieux vérifier quand même

  7. #57
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    De toute manière j'ai rendez-vous ce jour à 11h chez peugeot pour le diag, ça va être compliqué à leur faire entendre que ma voiture à une accélération on linéaire je sens ... j'espère que je vais pas tomber sur un technico qui va me sortir l'excuse du "c'est votre silencieux tube qui ♥♥♥♥♥ tout" , je risque de lui enfoncer le crâne dedans sinon ...

  8. #58
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    Mais le problème viendrait pas de ton silencieux tube?
    OK je sors

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  9. #59
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    Citation Envoyé par ecorcia Voir le message
    De toute manière j'ai rendez-vous ce jour à 11h chez peugeot pour le diag, ça va être compliqué à leur faire entendre que ma voiture à une accélération on linéaire je sens ... j'espère que je vais pas tomber sur un technico qui va me sortir l'excuse du "c'est votre silencieux tube qui ♥♥♥♥♥ tout" , je risque de lui enfoncer le crâne dedans sinon ...
    C’est exactement ce qu’ils m’ont sorti donc j’aimerai bien avoir ton retour ! 🙂

  10. #60
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    De retour de peugeot, alors on a fait le diag lundi, le technicien n'a pas pu reproduire cet sensation yoyo dans l'accélération, assez peu perceptible faut dire, faut connaitre la voiture sinon c'est mort, le grincement du train avant ça il l'a bien entendu lors de manoeuvre.

    Résultat j'ai insisté en disant que j'étais pas fou sur l'accélération etc , donc après 1journée, peugeot m'a rappelé et voila son verdict :

    - il a graissé tout ce qui touchait au train avant, coupelle, etc etc et le bruit etait toujours la il me dit que ça viendrai des plaquettes
    - il aurai vu sur son "antenne technique" une panne récurrente concernant l'electrovanne de turbo et il aurai donc changé la vanne sur mes simple dire sans avoir pu constater le problème, tout ça est passé en garantie et je n'ai rien payé.

    Je test la voiture, bon bah les grincements toujours présent, et l'accélération non linéaire aussi , donc je le rappel et il me dit qu'il sait pas trop que comme il a pas pu reproduire le problème il me conseil de commencer par un traitement curatif pour nettoyer le moteur avec un produit à mettre dans l'essence en me précisant que ça peut pas lui faire de mal de toute manière, et dans un second temps de voir pour un changement de bougie (qui ont 30500km et ont pas été changé).

    Ils étaient super sympa, très à l'écoute, le technicien n'a pas l'air d'avoir chercher à m'embrouiller et il a s'est impliqué à priori.

    Résultat j'ai toujours mon problème moi ...

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