Acceleration non linéaire entre 3000 et 4000trs/m (Electrovanne de régulation turbo)

[Mufasa Power]

J'ai pas emmener la voiture pour des révisions chez Peugeot mis a part pour juste une géométrie où je retrouve mon volant plus sur la gauche que centré je sais pas pourquoi... Bref... C'est pas forcément un gros détails vue que on peut régler ça apparemment. Mais comment ça ce fait que tu a que 191ch??? D'où ils changent les carto?

[Seb-@.]

Petite précision : en-dehors du collecteur d'échappement qui était fissuré depuis un bon moment a priori (c'est quasiment systématique dès lors qu'on pousse un peu fort et que ça chauffe, par ex. sur circuit), RAS et une mécanique en bon état. Pour tout dire, je pensais avoir un pbm au niveau de mon échangeur air-eau car j'avais clairement perdu, en reprise à mi-régime comme en punch à haut régime, qui me faisait penser à tort que mes températures d'admission montaient davantage qu'avant.