Bonjour et bienvenue sur le Forum @Naly2b inscription validée, au palsir de te lire.
Bonjour à tous et à toutes, à défaut de présenter une belle GTI, je vais essayer de me présenter !
Je suis une jeune femme de 24 ans, tendant à exercer l’un des métiers les plus détestés de France et vivant sur la plus belle île du monde.
Je ne peux présenter une quelconque GTI étant donné que je ne sais pas encore laquelle choisir ! Je m’explique. Cela fait quelques semaines maintenant que je réfléchis au remplacement de ma Golf VII TSI que j’ai tout simplement adoré de part son confort intérieur, sa polyvalence et sa fiabilité. Mon premier choix s’était porté sur une Mini Cooper S mais après de moult discussions avec des professionnels de l’automobile, tous m’ont déconseillé ce véhicule !
J’ai donc porté mon attention sur la 208 GTI et là, c’est le drame. Il existe deux sortes de GTI, à savoir celle dite «♥classique♥» et celle By Peugeot Sport. La tension est à son comble, je ne sais laquelle me conviendrait le mieux.
Je ne compte pas faire plus de 5.000km par an, de part mon travail qui me prend beaucoup en temps et la proximité entre mon domicile et mon lieu de travail. De plus, je ne compte pas faire de circuit, je ne compte pas rouler comme une malade mentale, et essentiellement les routes de Corse sont composées de nationales et petites départementales !
Je cherche donc une citadine sportive qui soit à la fois polyvalente et qui ne consomme pas 15L/100. Est ce que la GTI classique suffirait à l’utilisation que je compte en faire ? Ou est ce que, quitte à prendre une sportive, autant prendre la BPS ?
Je vous remercie 😁
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Ce sont deux voitures un peu différentes, on va dire que la Classique est plus polyvalente alors que la BPS est le top de la sportivité et comme tu dois t'en douter un peu moins confortable mais le train avant, le freinage sont au top, ce qui n'enlève rien à la classique qui a le même moteur sauf que les trains sont un peu moins aboutis.
Bienvenue :)
Détesté ça sent le poulet à plein nez ca
J'ai eu les deux dans le sens inverse d'abord la gti et 2 voitures plus tard la golf VII tsi :)
Pour ton usage je pense qu'une classique en phase 2 te suffirat largement pour un usage quotidien et une conduite sportive mais pas trop :)
La bps sera plus plaisante à conduire quand même
non huissier de Justice :)Bienvenue :)
Détesté ça sent le poulet à plein nez ca
J'ai eu les deux dans le sens inverse d'abord la gti et 2 voitures plus tard la golf VII tsi :)
Pour ton usage je pense qu'une classique en phase 2 te suffirat largement pour un usage quotidien et une conduite sportive mais pas trop :)
La bps sera plus plaisante à conduire quand même
Oui c’est ce que je pensais, partir sur une classique en phase 2 .. la conduire change vraiment entre la BPS et la classique ?
Donc pour un usage normal et urbain, la classique suffit amplement ?Ce sont deux voitures un peu différentes, on va dire que la Classique est plus polyvalente alors que la BPS est le top de la sportivité et comme tu dois t'en douter un peu moins confortable mais le train avant, le freinage sont au top, ce qui n'enlève rien à la classique qui a le même moteur sauf que les trains sont un peu moins aboutis.
Ca va ils sont gentil les huissier de justice mdr. Ca m'arrive de bosser avec de temps en temps
Oui la conduite change mais surtout quand on hausse le rythme
Apres fabien pourra mieux de dire étant donné qu'il a eu les 2
Bon je pense quand même rester sur la GTI phase II, sauf si je trouve une très bonne occasion sur la BPS 🤔 pour la route que je compte faire, je pense que ça devrait suffire :)
C'est ce que j'avais et niveau conduite j'en étais très content pour un usage quotidien classique
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