Félicitations pour le déménagement, et c'est top maintenant que tu puisses laver ta belle à domicile :)
Félicitations pour le déménagement, et c'est top maintenant que tu puisses laver ta belle à domicile :)
Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.
Super pour le déménagement, clair que c'est vraiment top de pouvoir laver chez soit. Sinon pour le garage, la solution c'est d'en avoir deux
Moi aussi j'ai ma maison !!! Bon elle est en chantier et l'emménagement se fera fin septembre au lieu de mi-juin à cause du confinement...
Et pour le moment la voiture ne passe pas le portail, et le garage a été muré et changé en studio...
Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
Super idée !
avec toute les jantes que j'ai, j'ai de quoi refaire la déco du garage
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
Elles sont bien installées, tu as même prévu un système de ventilation pour les préserver ! :)
Comtois, rends-toi !
Nenni, ma foi !
Bonjour à tous,
Je suis un peu en panique avec ma belle bleue. Les vieux démons de la 208 refont surface, on dirait. :(
J'ai contrôlé mon niveau d'huile ce matin (comme tous les débuts de mois), et je suis sous le min. La jauge remonte une goutte bien noire sur la pointe. J'ai rajouté 1L et je suis revenu vers le milieu de jauge. J'ai fait à peine 1000km depuis début mai.
Depuis que je l'ai, le niveau est un peu au dessus du 3/4... C'est mon huile qui est vraiment rincé ou cela cache un problème plus grave ? Le LDR est propre. Pas de mayonnaise. Pas de fumée suspecte. Pas de fuite identifiée également. Bref, incompréhensible.
La révision arrive en fin de mois. Demain, je vais passer chez FORD pour expliquer le problème.
M---E tu as regardé sur des forums Ford (témoignages) si le moteur des RS étaient connus pour brûler de l'huile ? je me souviens que les Escort Cosworth consommait 1 litre d'huile au 1000 km en usage intensif. Tu seras fixé demain chez Ford, il y a certainement une explication.
208 GTI BPS Blanc Perle nacrée
Oui ça consomme. C'est même indiqué dans le manuel. Pas de soucis avec ça.
Sauf que la plus d'un litre en 1000km... Bref, après recherche ça serait une fuite sur le circuit de lubrification du turbo. Ce moteur est connu pour ça... Et ça revient quand même à priori.
Il faudrait que je puisse tomber la protection sous moteur pour être sûr que c'est ça.
Dans tous les cas j'ai 7 ans ou 140k km de garantie. C'est juste les démarches qui font .
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