Voir les résultats du sondage: Quel carburant mettez-vous dans votre 208 GTI

Votants
151. Vous ne pouvez pas voter à ce sondage
  • SP98

    119 78.81%
  • SP95

    23 15.23%
  • SP95-E10

    5 3.31%
  • je m'en fous !

    4 2.65%
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Résultats de 111 à 120 sur 138
  1. #111
    Membre enregistré Routard Avatar de Xoum67
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    On ira sur l'E5 avec les bécanes, c'est sûr, la mienne n'accepte pas l'E10 et ma carburation est réglée (et très, très bien réglée ) pour du 95 !

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  2. #112
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Peut être qu'il y aura de l'E5 excellium, donc on pourra dire que c'est du 98????
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  3. #113
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    66666 en Mars 2019 !
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    Vous inquiétez pas pour ça les pétroliers trouveront toujours une astuce pour vous faire payer plus cher
    Et l'État pour se gaver par dessus !

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  4. #114
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de pouma
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    Je peux pas voter, je mets du sp 102.... Oh ney!
    Ne laisse personne t'empêcher de penser§!!!

  5. #115
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    Citation Envoyé par Hugo Voir le message
    Peut être qu'il y aura de l'E5 excellium, donc on pourra dire que c'est du 98????
    J'espère ! Non mais sérieusement, ils n'ont que ça à foutre, pondre des normes à la noix ? Favoriser le "bio" éthanol est en soi discutable, le plus pitoyable est qu'ils essayent de nous faire avaler la pilule sous couvert d'écologie, pour une décision qui a de fortes chances de découler de la pression de lobbyistes. Marre
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
    GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch

  6. #116
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    Je m'y attendait pas du tout à se changement là... Je pense qu'il y a d'autres trucs à faire que sa franchement...

    Et d'un point de vue moral, la part "bio" sera plus mise en avance, donc sa fera plus ecolo...
    Mais bien sûr, je ne pense pas que rouler ethanol soit vraiment plus écologique....
    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  7. #117
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    C'est les nouvelles norme européenne

    https://www.google.fr/url?sa=t&sourc...lPDWrBM3Tf-BPb

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  8. #118
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    C'est de l'enc#lage de mouches. Ils n'ont que cela à faire ? C'est du même tonneau que la norme CLP pour les produits chimiques : on pétarde l'existant, on impose de nouveaux picto que personne ne comprend, ça génère des coûts puisqu'il faut adapter les documentations et les étiquetages… sérieusement !?
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  9. #119
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    Euh question je viens de lire un article sur la réforme qui sert une nouvelle fois à rien.

    Comment on fera la différence entre le 98 et 95 vu que les deux se nommeront E5 !

    Vu que la majorité comme Leclerc ont plus que du 95 est ce que ça sera pas la disparition pure et simple du 98 ?

    Une fois de plus de la très grande intelligence politicienne.

    https://mobile.francetvinfo.fr/econo...#xtref=acc_dir

  10. #120
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    Je pense que l'astuce sera la suivante: analyse aujourd'hui des pompes récentes :
    Sur certaines pompes: SP98 + SP95 + GO
    Sur d'autres pompes: SP98 + SP95-E10 + GO

    Y'a jamais SP95 + SP95-E10 à la même pompe (en tout cas pas chez moi, qqn infirme ?)

    Donc je préconise de chercher une pompe où y'aura E5 + E10, où l'E5 devrait alors être du 98, selon la logique précédente.
    Je pense aussi qu'il vont laisser l'info "indice d'octane recherché", à voir.

    L'avenir nous le dira

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