Quel Carburant ? SP95 / SP98 / SP95E10

**austinman** · 30/01/2017, 17:59

E85+sp98 ! :p

**OoMricoO** · 31/01/2017, 12:47

Envoyé par austinman

E85+sp98 ! :p

Ah Ba la elle va bien rouler mais pour combien de temps

Oui comme tu dis Fabien éternel débat.

**austinman** · 31/01/2017, 12:53

Pour longtemps, t'inquiète pas. :P

**OoMricoO** · 31/01/2017, 13:01

J espère

**pichnaute** · 31/01/2017, 13:59

oui nous aussi , ah ah

**austinman** · 31/01/2017, 18:48

Notre savant fou @pichnaute nous a tout expliqué dans le topic de la section reprogrammation et préparation. ;)

Et notre bloc est utilisé en Amérique du sud pour un THP en full éthanol ;)

**pichnaute** · 31/01/2017, 20:35

Oui c est vrai, mais restons prudent, notre thp peu accepter 50 % en volume d ethanol pour 50% de sp, on peut monter en taux d ethanol, mais avec une cartographie modifier, comme notre ami Tedenx qui sert de bêta test sur une carto de vone racing. ( on attend tes retour avec impatience). On entend ici et là, le risque de corrosion de l ethanol, l assèchement des joints de friction, la dilution de l huile... Tout est vrai... Mais pour les moteurs avant l an 2000. Tout les moteurs produits par peugeot, s aligne sur l incorporation obligatoire d ethanol dans le sp, qui est variable en taux selon la réglementation du pays concerné. en réalité l ethanol est pas plus corrosif que du sans plomb, sauf qu il a une grande affinités avec l eau. Ce mélange est très corrosif, mais les circuits et pompes carburant sont prévues sans métaux ou sinon inoxydables. Pour les sièges de soupape, pièce de friction, la qualité de l huile full synthèse est obligatoire.

**pichnaute** · 31/01/2017, 20:43

Bref ça fait très longtemps qu on peut incorporé de l ethanol dans les moteurs récent, après comme je dis toujours, les conseilleurs sont pas les payeur, ce n est que mon seul avis. Je roule moi-même avec de l ethanol, mélanger au sp depuis plusieurs milliers de km en vérifiant en temps réel les paramètres moteur, et aucun soucis à signaler. Enfin si, au delà de 65%, la richesse n est plus dans la plage normal de fonctionnement.

**wolfstein** · 01/02/2017, 11:22

Pour la moto le concessionnaire ma dit que le e-10 abîme les joints si tu ne te sert pas du véhicule pendant un moment.
J aimerais savoir si avec l'éthanol dans le réservoir et que l'on de sert pas de la voiture pendant 15j ou 1 mois il y a une incidence sûre les durites, joints ?

**pichnaute** · 01/02/2017, 11:51

Vous pouvez consulter les préconisations constructeur peugeot France sur leur site Web, ils disent " tout nos moteur France, sont optimiser pour recevoir du carburant E10 ". Donc tout est prévu pour résister à l ethanol. Par contre ils disent en suivant, que les moteurs n accepte pas le E24. Seulement voilà la politique d exportation dans l Europe et monde, impose le constructeur a s aligner sur les carburant du pays. Si au Brésil peugeot à diminuer le taux de compression du EP, c est uniquement pour réduire le risque de cliquetis due à la mauvaise qualité potentiel du carburant. Mais en Europe, les ep6 sont identiques pour la France et l Italie. En Italie, ils roule au E24... Question de fiscalité j imagine :-))