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  1. #11
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    J’ai fait environ 3000 km avec l’excédent d’huile...
    J’espère ne pas avoir de problème moteur par la suite.

    Ce matin j’ai fait un scandale. Ils prennent ma voiture dans quinze jours et la gardent une semaine.
    J’ai interdit aux mécanos d’essayer ma voiture et de la sortir de la concession sans moi.

    Vous avez un mail ou un téléphone d’un technicien Peugeot pour me renseigner de façon fiable sur l’avenir de mon moteur suite à l’excès d’huile.
    A mon avis ils ont pas changer le filtre à huile ...

    J’ai moyen de le vérifier ?

    Merci pour votre aide.

  2. #12
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    Pour le filtre a huile impossible de savoir c est une cartouche papier , pour l avis d un mécano tente d appeler un concessionnaire bien note et pose la question au chef d atelier

  3. #13
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    J'ai lu ton récit, c'est un vrai SCANDALE.
    Perso, je change de concession direct et j'écris à Peugeot maison mère.

  4. #14
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    Aujourd’hui j’ai passé du temps au téléphone.

    J’ai appelé plusieurs concessionnaires en expliquant mon problème.
    Ils étaient tous d’accord pour dire qu’il y a un gros problème...
    le plus grave étant le niveau d’huile(risque pour le turbo, joint spy...).
    Un garage m’a même demandé de lui porter ma voiture pour faire un bilan complet.
    Le chef d’atelier était compréhensif et en colère de voir l’image de Peugeot à cause de ma concession.

    J’ai également contacté le SAV France. Clairement ils s’en foutent.
    Pour eux rien de grave puisque c’est pris en garantie...
    je suis super énervé et j’envisage de me séparer de ma belle.

    Dans tous les cas je prépare un courrier au Directeur de ma concession.

    Petite nouveauté du jour, le roulement changé grince...��

    Lundi je retape un scandale.

  5. #15
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    Vas-y, fonce.

  6. #16
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    tiens nous au courant, il y a pas que des bosseurs chez peugeot, j'ai l'impression qu'il y a quand même un bon paquet de branleurs

  7. #17
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    Attention de ne pas généraliser et de ne pas mettre tout Peugeot dans le même panier.

    De par mon expérience perso il y a des très bonnes concessions comme des mauvaises dans TOUTES les marques tout comme les garages indépendant ...

    Là tu es tombé sur une bonne grosse concession de mer...de.

    En premier tout relater dans une lettre à Peugeot France, appeler ne sert à rien car pas de traces puis changer de concession.

    D'ailleurs c’est un agent ou une concession ?
    Parfois les agents sont plus sérieux.

  8. #18
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    Perso ce qui m'agace c'est quand je vais dans une concession et que si tu les écoutes la 208 gti n'a aucun problème qu'ils auraient jamais rencontré de soucis avec cette voiture, déjà moi je dis ça sent mauvais :x

  9. #19
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    Bonsoir à tous et merci de votre soutien.

    C’est Clair, nous ne devons pas généraliser.
    Cette concession s’occupe de mes voitures pros depuis longtemps sans le moindre problème grave.
    Par contre c’est pas le cas avec ma Gti et je fais du cumul.

    Le courrier est partie à la concession car je suis vraiment en colère.
    J’ai interdit aux techniciens de sortir de la concession pour un essai sans moi. Pour les essais si le technicien fait le chaud, je pense l’abandonner sur le trottoir.

    En attendant j’ai rdv dans une semaine pour résoudre les problèmes. Je croise les doigts car je ne suis même pas sur d’arriver à la concession sans problème. Le nouveau bruit est de plus en plus présent. Il vient clairement des freins. Comme si la voiture freinait en permanence avec un disque voilé.
    Je me demande si au changement de roulement un coup de marteau n’aurait pas dérapé.
    Je comprend pas que le bruit soit passé inaperçu. A moins d’être sourd...
    Hier en circulant en ville tout le monde se retournait en entendant le bruit.

    La 308 Gti est fiable?

  10. #20
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    Change si tu peux. Pour le moment, les 308 GTi que je connais, Ras. Mis à part un rappel au niveau des freins, vraiment c'est agréable cette voiture. Beaucoup d'entre nous y songent pour remplacer la 208.
    Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.

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