Les puits pour les écrous malheureusement, ça peut pas rester neuf... Comme l'arrête intérieure du bord des jantes lors des changements de pneus... La peinture est très fragile.
J’ai récupéré ma voiture ce soir.
Bilan avec le chef d’atelier:
«Plus de bruit sauf la glissière du siège conducteur qui couine...
J’ai roulé avec la voiture en rentrant chez moi, plus de clac ni de tableau de bord qui vibre.♥»
Bref fin du discours et je rentre chez moi avec un rdv dans trois semaines pour changer la glissière.
Ils ont passé l’aspirateur dans la voiture pour me faire plaisir. Cool.
Ils ont juste oublié le coffre plein d’éclats de peinture et de reste de joint suite au centrage de la vitre arrière mal collée...et les cuirs bien sales suite aux différents passages des techniciens.
Je suis un peu maniaque...passons.
Bref je rentre à la maison tout fier dans ma voiture.
1er impression le volant n’est plus droit.
Et en arrivant à la maison clac sous le moteur
Je suis au bout du rouleau. Aucune amélioration sur la voiture sauf le coffre qui cette fois est réglé. En prime les trous pour les vis des roues sont rayés...
Patience, un jour je pourrais rouler normalement sans avoir peur de perdre un morceau.
Dernière édition par Séb36; 01/08/2019 à 22:17
Les puits pour les écrous malheureusement, ça peut pas rester neuf... Comme l'arrête intérieure du bord des jantes lors des changements de pneus... La peinture est très fragile.
Elles vont prendre beaucoup de valeur nos GTI.
Dans 10 ans elles seront toutes en rade.
Les roulantes vaudront une blinde
J'ai bien peur que toutes les marques de voitures sont concernées par des problèmes je connais une personne qui à des gros problèmes sur un BMW X6 avec 50 000 km immobilisé depuis plusieurs mois.
Il n'achètera plus jamais BM.
208 GTI BPS Blanc Perle nacrée
Salut,J’ai récupéré ma voiture ce soir.
Bilan avec le chef d’atelier:
«Plus de bruit sauf la glissière du siège conducteur qui couine...
J’ai roulé avec la voiture en rentrant chez moi, plus de clac ni de tableau de bord qui vibre.♥»
Bref fin du discours et je rentre chez moi avec un rdv dans trois semaines pour changer la glissière.
Ils ont passé l’aspirateur dans la voiture pour me faire plaisir. Cool.
Ils ont juste oublié le coffre plein d’éclats de peinture et de reste de joint suite au centrage de la vitre arrière mal collée...et les cuirs bien sales suite aux différents passages des techniciens.
Je suis un peu maniaque...passons.
Bref je rentre à la maison tout fier dans ma voiture.
1er impression le volant n’est plus droit.
Et en arrivant à la maison clac sous le moteur��
Je suis au bout du rouleau. Aucune amélioration sur la voiture sauf le coffre qui cette fois est réglé. En prime les trous pour les vis des roues sont rayés...
Patience, un jour je pourrais rouler normalement sans avoir peur de perdre un morceau.
Concernant le coffre, j'ai eu le même problème que toi. Il m'on réglé l'aileron, et pour la peinture j'ai dû l'emmener trois fois pour l'aile arrière gauche pour avoir quelque chose de +/- correct! J'ai remarqué que maintenant j'ai le soucis du côté droit; le chef d'atelier m'a bien fait comprendre que lui de son côté ne ferait plus rien sur l'auto et proteste sur un éclat... Lol! Idem pour la coque de retro (coque blanc nacré repeint en noir pour une coupe franche noir/rouge)!!
J'ai constaté Peugeot France qui m'on répondu de faire une demande de devis à cette concession. Me rendant confiant, je me suis donc dirigé vers le chef d'atelier avec mon courrier. Sa réponse fût bref, aller dans une autre concession, nous on a rien a voir avec Peugeot!!! Lol§ Concession Peugeot qui n'a rien à voir avec Peugeot!!!
Le problème en fait ne vient pas de Peugeot mais de certaine personnes usant de l'enseigne.
Il me reste plus que la mise en demeure, mais trop long et trop d'investissement personnel, et vue la prestation de cette concession, moins je les vois, mieux je me porte.
Idem, aussi, grincement du tableau de bord en fonction du temps....
Ne laisse personne t'empêcher de penser§!!!
Coucou me voilà de retour avec ma voiture.
Nouvelle immobilisation depuis mardi matin jusqu’a ce soir.
Changement de la barre stabilisatrice avec deux trois trucs autour.
Remise en ligne des freins et changement de la glissière du siège.
Pour le moment plus de bruit.
Je croise les doigts
Oulala ça me démotive à changer dans le futur une 208 gti . Va falloir que je passe plus de temps à chercher la bonne concession que la voiture j'ai l'impression :')
Bon courage en tout cas vu le nombre d'aller-retour j'espère que tu n'auras plus de soucis !
Salut
Pour le niveau huile trop hauy ils ont dit quoi peugeot ?
Merci
Pour eux rien de grave...
Pour le moment la voiture fonctionne au top.
Plus de bruit, mon moteur respire et elle consomme une misère pour la puissance.
J’ai fait une conso de 4l7 (calculée) sur 500 bornes.
C’était Juste pour voir jusqu’où elle pouvait descendre.
Promis je recommence plus.
Le garage m’a fait un vrai méa culpa lors de la dernière intervention et ils ont poussé un vrai ouf de soulagement.
Actuellement j’hésite à la changer pour la 308...
Bon ben les problèmes continuent...
Ce we je sort bibiche de sa bâche pour la faire tourner et un petit nettoyage.
Déjà ma bâche est foutue car un ou une naze ont balancé un produit corrosif.
La bâche a donc brûlé à cause du produit. Ouf la voiture n’a rien.
Je lave la voiture à fond et là, je constate que le vernis commence à faire des cloques sur la partie repeinte...
Du coup lundi passage au garage qui prend en garantie. 3ème ou 4ème couche de peinture...
Je profite de mon passage pour demander un devis pour les consommables pour la révision. Je vais faire moi même la révision.
150€ avec tous les filtres et les bougies. Elle a 22000km.
Du coup le soir je vais récupérer ma voiture de fonction que j’avais laissé au travail.
En rentrant ma femme remarque une grosse tache sur la voiture Gti...
Ben la tête de mort en a remis un petit coup.
Relavage à 21h.
Heureusement pas de trace sauf sur la petite baguette métallique sur le haut du pare-brise.
Pour l’anecdote, dans un message précédent j’expliquais qu’elle n’aimait pas aller au garage. Et bien cette fois en sortant du garage, la tablette était en panne...
Heureusement elle a redémarré au démarrage suivant...
J’vous dit, elle est vivante et émotive à l’idée de passer au garage ma titine.
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