Oui il est très simple à sortir.
Pour l’outil il faut un cliquet avec rallonge et une douille de 27.
Je suis passé par dessus.
Il faut retirer l’écope d’air et la durite coudée qui passe devant la batterie.
Ensuite il faut passer entre les durites et les câbles. C’est sans trop de problème. En cinq minutes il est sortie (démontage de l’écope et de la durite compris).
Par précaution pour éviter de mettre de l’huile partout j’ai mis du papier essuie-tout à la base du filtre.

La révision est vraiment simple.

Un devis à 450€ c’est motivant pour faire la révision soit même.