Le prix est somme toute correct compte tenu des équipements. A mon avis tu n'obtiendras pas grand chose en terme de prix. Il faut que tu obtiennes des cadeaux. Carte Grise, éventuellement remplacement de la jante rayée (ou remise de l'équivalent de son prix), extension de garantie, remplacement des pneus si usés à plus de 50%, des choses comme ça. Après à toi de voir, tu peux toujours essayer de gratter quelques euros (500).
Il faut surtout pas que tu montres trop qu'elle te plait. Elle il faut faire comprendre au vendeur qu'il y en a plein à vendre et que tu dois en voir d'autres.
Ok j'en tiendrais compte
D'ailleurs l'import en général c'est une bonne idée ? Parce que ce qu'ils proposent d'autres en véhicules est vraiment à des prix très attractifs.
Top équipement, bien plus d'options que ma BPS
Tu devrais essayer une classique et une BPS, car ce sont 2 voitures très différentes.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
Je n'ai pas vraiment moyen de tester une BPS. Demain je teste une classique.
Mais de toute façon même si c'est sûr que j'aurais préféré probablement avoir une BPS, ça va être limite en budget.
A la base je m'étais prévu un budget de 8.000€ qui a évolué à 10.000€ puis maintenant 13.000€...
Je suis encore étudiant donc le salaire est celui d'un alternant, et je pense qu'une GTi Phase 1 ça va déjà être très plaisant surtout venant d'une 106
Ouch, ah oui en effet il y a eu un petit glissement de budget
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Etudiant en 208 GTI c'est la classe, moi j'avais une FORD Sierra 1.8 essence
tu feras attention, c'est un peu plus puissant qu'une 106
et on se laisse vite emporter...
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
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