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  1. #1
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Rotule de suspension 208 gti BPS, et carrossage négatif

    Bonjour à tous,

    J'ai quelques informations à vous demander, au cas où si vous pouvez éclairer ma lanterne...

    J'ai discuté avec un mec ayant un garage Peugeot, pour l'achat de pièces d'occasion d'une bps accidentée.
    Bon au final il garde presque tout et ne veux plus vendre....

    Mais j'ai eu des informations intéressantes sur les éléments spécifiques de la bps (comme par exemple le tarage plus ferme des amortisseur de bps. Ou la pose de cales elargisseurs derrière les portes moyeux arrières du train arrière, et les silentbloc plus dur)

    On en est arrivé au carrossage négatif du train avant, et directement je dis que c'est "les triangle inférieur qui sont plus longs".
    Sauf qu'il me répond que non.... C'est la rotule du triangle qui est plus longue !

    Donc cela m'a turlupiné, je me suis penché sur ma 208 pour voir comment c'était foutu








    Donc en toute logique, si je change c'est rotules sur ma gt-line, par celles de BPS, j'aurais un caro de bps ????
    Bon faudra dévisser un peu les rotules de direction mais ça devrait être bon


    Vous allez encore vous demander qu'est ce que je vais chercher, mais dans un premier temps j'essaie d'avoir un maximum d'informations pour faire mes modifications proprement, et si je peux avoir du caro négatif facilement, je vais pas cracher dessus Ahah


    Merci pour vos conseils et réponses ;)
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  2. #2
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    J'oubli peut être un truc.... La longueur des cardans non ?
    Il faut des rallonger ?
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  3. #3
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    Alors à l'époque de ma 30th, j'avais déchiré ma rotule (nid de poule). J'avais commandé le triangle sur Oscaro et c'était celui de la GTi. Une fois monté, euh, c'était bizarre, la roue était de travers.
    Alors je dirai que ce ne sont pas les mêmes triangles, ceux de la BPS sont plus longs/larges. Regarde la vidéo du montage des trains avant de la 30th, sur YouTube, tu verras.
    Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.

  4. #4
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    Nawty a raison, les triangles de la GTI et la BPS ne sont pas les mêmes

  5. #5
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    Clairement ils sont différents, encore un mécano/commercial de chez Peugeot qui ne connait pas ce qu'il répare/vends ...

  6. #6
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    Se sont les memes triangles, la rotule est different. J'ai changer les triangles sur ma 30eme.

  7. #7
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    Numero de piece 364078 si je m'en souvient bien.

  8. #8
    Moderateur Avatar de simdirt053
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    Autant pour moi dans ce cas, j'ai eu la flemme de vérifier sur le service box, il me semblait pourtant que sur la vidéo de transformation, il changeaient les triangles.

  9. #9
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    Citation Envoyé par simdirt053 Voir le message
    Autant pour moi dans ce cas, j'ai eu la flemme de vérifier sur le service box, il me semblait pourtant que sur la vidéo de transformation, il changeaient les triangles.
    Sur la vidéo ils parlent bien qu'ils changent les triangles par rapport à une GTI standard

  10. #10
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Hugo
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    Merci pour vos retours constructifs !

    Donc oui sa parlent de changement de triangle mais c'est pas ultra détaillé non plus... Ils ont sûrement simplifier l'explication..

    Donc sa serait plutôt vraie...

    Avec ça, plus le changement de cardans et ainsi le changement de moyeux et donc de porte moyeu tant qu'à faire, je change toute la suspension et un peu la direction....
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