Le circuit des Ecuyers n'est pas très rude pour la voiture, les freins ne souffrent pas trop, il y a de quoi refroidir, comme LFG. Pour le pilote aussi il est "facile" car il y a des périodes de répit. Par comparaison Dreux est plus dur sur les freins et les pneus, m'enfin la voiture encaisse très bien… même avec des freins 100% stock. A Beuvardes, c'est l'enchainement en fin de tour que j'aime bien, dans la montée. La 208 y a un super rythme !