Aide au choix d'une ligne d'échappement

**toniTours** · 10/05/2019, 14:51

Envoyé par NZ 34

Salut,
Vu que t'as le silencieux à valve de proweld, peux-tu stp me dire quand tu n'actionnes pas le système, si c'est comme avant avec le silencieux d'origine ou si malgré tout c'est plus bruyant notamment à vitesse stabilisée, disons vers 130 km/h.
Je dis bien quant tu ne l'actionnes pas, c'est à dire dans la config la plus silencieuse.
Mercui d'avance pour ta réponse.

NZ, j'espère voir ce weekend un membre d'ici qui doit normalement récupérer sa GTI avec ligne proweld. Si c'est le cas, j'ai prévu enregistrer au moins les decibel + fréquences sonores la plus aiguë et plus basse, au ralenti et à 4000 ou 5000tr/mn, sur sa ligne et la mienne (qui est encore d'origine.
Je vous tiendrais informé si ça se fais

**NZ 34** · 10/05/2019, 15:12

Envoyé par toniTours

NZ, j'espère voir ce weekend un membre d'ici qui doit normalement récupérer sa GTI avec ligne proweld. Si c'est le cas, j'ai prévu enregistrer au moins les decibel + fréquences sonores la plus aiguë et plus basse, au ralenti et à 4000 ou 5000tr/mn, sur sa ligne et la mienne (qui est encore d'origine.
Je vous tiendrais informé si ça se fais

....OK super.

**toniTours** · 09/05/2019, 18:55

@NZ 34
Ma phrase n'etait peut être pas assez claire, ils disent plutôt (pour une non BPS comme la mienne qui possède un intermédiaire) qu'il faudrait supprimer l'intermédiaire pour avoir un son (clapet ouvert) de très bonne qualité ! Donc il propose une ligne complète (sans intermédiaire -plutôt qu'un silencieux modifié seul.

C'est quoi l'effet drone ?
@oulia ça me rassure alors, c'est que j'avais aussi entendu d'un collègue ce matin, l'homogalation sert juste à passer des contrôles de flics (contrôle sonore), au CT on ne regarde que la pollution.
@d3v1l j'avais ta config l'année dernière, mais j'ai pas supporté sur autoroute, j'ai donc remis le silencieux arrière d'origine

@oulia
Il y a certaine questions que je me pose quand même par rapport au montage de proweld (clapet fermé, gazs qui slaloment un peu avant de sortir)
- Est-ce que les gazs qui ne sortent pas directement en mode clapet fermé n'augmente pas la conso ? Ne fait pas perdre un peu en puissance ? (comparativement au montage de speed noise ou les gazs sortent directement)
- Est-ce qu'à 130km/h, clapet fermé, il n'y a pas de bourdonnement dans l'habitacle ?

**NZ 34** · 09/05/2019, 19:19

Envoyé par toniTours

@NZ 34
Ma phrase n'etait peut être pas assez claire, ils disent plutôt (pour une non BPS comme la mienne qui possède un intermédiaire) qu'il faudrait supprimer l'intermédiaire pour avoir un son (clapet ouvert) de très bonne qualité ! Donc il propose une ligne complète (sans intermédiaire -plutôt qu'un silencieux modifié seul.

C'est quoi l'effet drone ?

Ah oui, là je comprends mieux, ils suppriment l'intermédiaire.
Par contre tu dis Vitelli alors que c'est Vitorelli. T'as vu ce que dit oulia plus haut concernant la qualité du produit ?
L'effet drone, c'est une résonance.

**oulia** · 09/05/2019, 19:30

Pour le bourdonnement aucune idée, pour ce qui est des gaz qui circulent en zigzag c'est encore pire avec le silencieux d'origine
Après il faut que l'écoulement des gaz soit respecté mais avec proweld il n'y a pas de mauvaise surprise, ils savent faire leurs lignes et puis il n'y a pas de X pipe ou autre sur la ligne de la GTi donc peut de risque

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

**toniTours** · 09/05/2019, 19:56

Envoyé par oulia

Pour le bourdonnement aucune idée, pour ce qui est des gaz qui circulent en zigzag c'est encore pire avec le silencieux d'origine
Après il faut que l'écoulement des gaz soit respecté mais avec proweld il n'y a pas de mauvaise surprise, ils savent faire leurs lignes et puis il n'y a pas de X pipe ou autre sur la ligne de la GTi donc peut de risque

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

Merci pour vos réponses...

aïe aïe, je sens donc que pour 590€, mon choix va peut être vite se porter sur proweld... à voir... mais niveau qualité des embouts du silencieux, je trouve vraiment ceux de Speed Noise, vraiment plus esthétique, mieux fait que proweld...
Un membre (Quent1) va peut être me faire bientôt voir de plus près ce que donne en vrai une ligne proweld, ça va certainement m'éclaircir les idées

**oulia** · 09/05/2019, 23:02

L'embout c'est rien, tu demandes 2 tubes simples et tu y mets les embouts que tu veux en provenance de Chine

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**toniTours** · 10/05/2019, 14:47

Envoyé par oulia

L'embout c'est rien, tu demandes 2 tubes simples et tu y mets les embouts que tu veux en provenance de Chine

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

Il faut quand même les souder non ? Ou ça se monte facilement sans matériel spécifique ?

**NZ 34** · 10/05/2019, 12:01

Merci darkjojo, cette info est importante pour moi, car avant de me décider de mettre un système de bypass, il me faut être sûr qu'avec la valve fermée c'est comme avec l'échappement d'origine. Le but étant d'actionner le système (avec le son qui va avec) que lorsqu'on en a l'envie.
En sachant qu'avec la BPS (toi t'as une GTI "normale"), le bourdonnement à l'intérieur à 130 km/h est déjà présent avec la ligne d'origine. Il ne fallait surtout pas l'accentuer.