"Guide d'achat" 208 GTI By Peugeot Sport

[Uriette]

C'est vrai que la décote, ça fait drôle quand même, on s'y attends pas quand on voit comment la valeur du véhicule diminue drastiquement.

Lorsque j'ai été faire une estimation de reprise de ma BPS chez Fiat SVA pour projet de reprise pour une Abarth 124 Spider Turismo, ils me la reprennaient 19.000€ avec seulement 9.400 km lorsque j'y suis allé. Grosso-modo à 22k€ je pense que je peux la vendre à un particulier (et ce que je pense faire cette fois-ci, les Abarth 124 Spider continuent de garder leurs tarifs prohibitifs malgré les volumes de ventes proches de 0 aujourd'hui).

[gr3g68]

Bonsoir je reviens après une période de réflexion, la 206 n'est pas morte ce n'était que la poulie damper qui était HS, mais j'ai quand même envie d'une BPS...
Du coup je viens d'aller en essayer une : 32500kms, de 07/2016, 2nde main, 20500€ demandés (c'est cher je sais mais il est proche de chez moi)
Dernier entretien à 25000 avec changement des bougies, intérieur/extérieur nickel

Mais je n'ai pas eu le coup de pied au ♥♥♥ auquel je m'attendais :
J'avais l'impression que pendant les accels le couple était variable, comme si il montait par a coups, par paliers, mais c'est assez subtil, pas des gros a coups quoi.
Et je la trouvais pas spécialement puissante, comme si elle était bridée.

Le mec m'a dit qu'il roulait pas comme un fou avec et qu'il alternait entre sp95 et sp98
Le dernier plein était du SP 95, vous pensez que c'est a cause de ca que je ressens les variations de couple ?

Aussi pour aller tout droit il faut tourner le volant légèrement a gauche...