S&S ou ESP : si tu désactives (en appuyant une fois sur le bouton), cela reste désactivé jusqu'à la prochaine fois que tu remettes le contact. Elle n'est pas pénible pour ça, et l'ESP pas trop intrusif en usage normal est de toute façon 100% déconnectable.

SP98 conseillé, et tant qu'à faire en Total Excellium ou l'équivalent de chez BP. Si au départ je pensais à du pur marketing, la réalité est quand même que cela émet moins de suies (cf. canules d'échappement) et limite l'encrassement du moteur.