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  1. #1
    Membre enregistré Nouveau Membre Avatar de Maskof
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    Bobines d'allumages HS

    Bonsoir,

    Résumé :


    Lundi soir j'ai eu la bonne surprise de ne pas pouvoir redémarrer ma 208 GTi (phase 1) suite à un court arrêt sur le chemin du retour du travail.

    J'ai fait la révision des 50 000 km chez Norauto avec changement de bougies il y a deux semaines (bougies Bosch ZR7SI332S). Je n'ai donc eu le temps de faire que 500km entre la révision et la panne.

    Bref, verdict du garagiste Peugeot : 2 bobines d'allumages HS. Je n'ai changé que les 2 bobines défectueuses.

    J'ai aussi cru détecter un léger "pétouillage" du moteur (mais pas de variation de l'aiguille du compte tour) a froid depuis que je suis revenu de chez norauto, qui disparait une fois le moteur chaud, je ne sais pas si je suis parano.

    Questions :

    -Ai-je bien fait de ne changer que les bobines défectueuses ?

    -Les bougies Bosch sont-elles de bonnes bougies ? Sachant que Peugeot préconiserait du NGK.

    -La panne peut-elle venir d'un de bougies défectueuses? Si non de quoi d'autre ?

    D'avance merci

  2. #2
    Moderateur Avatar de austinman
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    Peu de chance que les bougies soient en cause si ils ont bien respecté le couple de serrage.

    Deux bobines HS d'un coup c'est surprenant mais vu ton kilométrage et l'âge des bobines c'est pas déconnant.

    Après, le faisceau est merdique. Il suffit qu'il ne soit pas bien mis pour avoir des ratés.

    Ils t'ont donné les codes erreur chez Peugeot ?

  3. #3
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    Citation Envoyé par austinman Voir le message
    Peu de chance que les bougies soient en cause si ils ont bien respecté le couple de serrage.

    Deux bobines HS d'un coup c'est surprenant mais vu ton kilométrage et l'âge des bobines c'est pas déconnant.

    Après, le faisceau est merdique. Il suffit qu'il ne soit pas bien mis pour avoir des ratés.

    Ils t'ont donné les codes erreur chez Peugeot ?

    OK c'est vrai qu'après 4 ans et demi de service les bobines sont assez vieilles, je n'ai pas eu accès aux codes erreurs (de plus je me suis brouillé avec le garagiste xD).

    Après, pour les "ratés", c'est suivis d'une légère vibration, mais bon, à froid... je me dis que je suis parano.

    Merci pour ta réponse.

  4. #4
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    Bruit qui change et vibrations, vu la période de l'année et la météo changeante, moi je dis que c'est la clim qui s'enclenche. Elle s'enclenche qqes secondes après démarrage du moteur et le régime ralenti baisse un peu ce qui génère de légères vibrations

    Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk

  5. #5
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    Citation Envoyé par Xoum67 Voir le message
    Bruit qui change et vibrations, vu la période de l'année et la météo changeante, moi je dis que c'est la clim qui s'enclenche. Elle s'enclenche qqes secondes après démarrage du moteur et le régime ralenti baisse un peu ce qui génère de légères vibrations

    Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk
    Ok, je vais approfondir, merci pour l'info.

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