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  1. #11
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    Histoire de regrouper les infos, c’était la pompe hp :
    - 75k km
    - mise en circulation 09/2013
    - prise en charge pompe : 100%
    - MO, 131€, 1,83h je crois.

    J’ai pas encore la facture puisque ma concession gére la prise en charge auprès de Peugeot France. J’aurai le détail autre qu’oralement après.

    A noter que passé les 7 ans, la prise en charge aurait été moindre. J’étais pressé donc j’ai pas demandé plus d’infos sur les barèmes.

  2. #12
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    Peugeot 208 GTi BPS Rouge Rubis
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    Moins de 5.000 km Année modèle : 2017
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    Ils auraient pu t'offrir la main d’œuvre mais bon, la prise en charge de la pièce c'est déjà pas mal.

  3. #13
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    Je ne me plains pas dans le sens où elle a été réparée dans la journée et que sur Facebook, certains proprios en ont a priori été pour beaucoup plus de leur poche. A kmetrage équivalent. Après je n’ai pas vu leur suivi d’entretien non plus.

    Payer 0 aurait été mieux. Mais c’est un moindre mal ;)

  4. #14
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    Peugeot 208 GTi Blanche Perle Nacrée
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    Bonjour à tous, je déterre ce sujet pour venir un peu à la quête d'info

    Je suis actuellement à la recherche d'une 208 gti et dans mon budget il y a la ph1 dans des kilométrages respectables (50-80k km).
    Sauf que c'est apparemment la durée de vie de certaines pompes HP donc voilà ma question:
    Est ce qu'il vaut mieux une voiture avec la pompe déjà changée ou est ce que ça traduit un moteur "défectueux" qui sera plus à même de refaire péter la nouvelle pompe HP précocement?

  5. #15
    Moderateur Avatar de austinman
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    Déjà changée sans hésitation. ;)

  6. #16
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de Flashez
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    Après certains ont déjà changé leur pompe HP deux voir trois fois en à peine 60.000km donc ça ne veut rien dire mais si elle vient d'être changée c'est mieux, ça te permettra de profiter de la garantie sur la pièce.

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