On se moque un peu mais qu'on est pas méchant ! On donnera toujours une réponse sérieuse quand même.
Je partage l'avis de @Seb-@, pour moi la seule explication plausible dans le sens de ce que te dit le gars, c'est que, ESP connecté, à la moindre amorce de patinage du train moteur la voiture va brider le couple (et/ou freiner la roue qui glisse ?) et ESP déconnecté il n'y aura pas cette sensation de bridage mais la puissance partira en burn.

Envoyé du Futur en utilisant Tapatalk