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  1. #951
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    J’ai eu la chance de la tester.

    Malheureusement sur route, donc pas pus exploiter son potentiel. Elle est vraiment intéressante mais je passe mon tour.

    Pour faire un résumé rapide:
    Le châssis répond vraiment bien et pourtant bien moins raide au niveau de la suspension qu’une bps ou 30th.
    La puissance est bien présente. En mode sport, un vrai coup dans les fesses à chaque accélération. (Pas pus essayer de glisser en sport)
    Le mode track est juste impressionnant en sortie de courbe
    J’aime particulièrement le travail sur la coupe du toit

    Pour le point négatif:
    Le siège beaucoup trop haut, me coupe la circulation de sang dans ma jambe gauche

    Le rétro central est beaucoup trop gros et créé un vrais trou dans la vision.

    Je pense qu’il faut investir directement dans de bons baquets pour baisser l’assise et par la même occasion la visibilité. Mais bon pour une voiture à 43k il faut de base ajouter 2k de baquets...

    La place dans le coffre est vraiment petite du au déplacement de la batterie dans celui-ci.

    La coupe de la voiture hormis son toit me repousse


    Le son du moteur artificiel provenant des enceintes est vraiment sympa mais plus représentatif d’un 8 cylindres plutôt qu’un petit 4 cylindres dopé. Puis je n’ai pas trouvé de moyen pour couper le son des enceintes.

    Je vais attendre et peu être qu’une prochaine version de ce petit bolide correspondra plus à mes attentes.

    Pour info je mesure 1m80 et même avec le siège si haut, il reste de la place au dessus donc pas de soucis pour monter avec un casque.
    j'ta reconno ti, c'toi l'branlo avec eu'l carette eud keke ?

  2. #952
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    Ce mandataire propose la GR à 30k : https://www.ouestfrance-auto.com/voi...-17664826.html
    La version track, je ne sais pas à combien ça pourrait se configurer mais ils en ont quelques avec déjà 5.000 kms et prix exorbitants. Normalement, il faudrait rajouter 2k pour la version track donc j'espère qu'on est loin des 42k, malus inclus. Il ne faut pas oublier les primes à la conversion, si on en peut en bénéficier bien sûre.

    Elle fait exactement 475 HP.

    Merci pour ton retour Khola. C'est ce qui ressort : siège haut perché, distance rétro intérieur avec l'écran central pas top niveau champ de vision, son fake.
    Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.

  3. #953
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    Pour le prix, je parle du neuf avec version track
    En franc suisse, sans malus( il n’y en a pas encore en suisse) Je n’ai pas regardé de l’autre côté de la frontière.
    De plus le vendeur n’avait pas l’air de vouloir faire un rabais


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    j'ta reconno ti, c'toi l'branlo avec eu'l carette eud keke ?

  4. #954
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    Merci pour ton retour complet @Khola !
    Avant tout achat faut que j'essaye, car si je suis pas bien dedans ça sert à rien d'en acheter une...

    Déjà que l'assise d'une 208 I est plus haute que dans une clio 4. Avoir mis les baquet de bps à permis de rabaisser l'assise ce qui est mieux.
    Donc dans cette yaris si c'est encore plus haut c'est relou...
    Ça va se finir avec des baquets à ras le plancher et puis c'est tout.
    On dégage le rétro central comme ça plus de problèmes.

    Pour le son artificielle, j'ai vu qu'avec une valise de la marque on peut aller le désactiver, donc c'est juste une manipulation à faire

    La base est très bonne mais faut la convertir en "rallye" pour avoir le potentiel maximum.

    Pour moi c'est version track uniquement, la version premium c'est pas la peine, ça serait dommage de se priver
    208 GT 1.2 THP 110ch....en cour de stage 3

  5. #955
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    J'ai recherché chez la plupart des mandataires, on ne peut avoir mieux que 5%. Ça ne sert pas à grand chose mais certains offrent la carte grise. J'ai entendu dire qu'en Australie, les 1.000 exemplaires qui leur sont destinés ont été toutes vendues en 1 semaine.
    Ici en France, avec l'histoire du malus, beaucoup l'ont commandé sans l'avoir vue et à cause du covid et des retards de livraison, il se pourrait que la 1ère immatriculation tombe sur le malus 2021 et là, ça devient compliquer.

    A ce qu'il parait, la version Jap peut bénéficier des pièces GR : intérieur carbon, extensions d'aile, bas de caisse, aileron... Je te partage une petite photo que peut-être tu as vue. T'en penses quoi @oulia
    Rien que le fait d'avoir une voiture à la carte (traction, prop et 4x4), ça fait rêver.
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  6. #956
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    Ouais bah me concernant la GR va pouvoir se rhabiller, j'ai les 1ers chiffres de ma prépa. OH LA VACHE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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  7. #957
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    C'est toujours ça de pris, à voir ce que en concession ils peuvent faire

    Ah ba aux pays bas (ou quelques part par la) les 108 modèles ont été écoulés... C'est limité mais pas trop...
    Ça m'arrange pas ça...
    Certain l'ont eu pour Noël, mais c'est pas beaucoup non plus...


    J'aime beaucoup ces accessoires gr !
    C'est plus agressif sans trop en faire.
    Bon j'ai vu un kit large à mi chemin entre le rocket bunny et le wrc, j'ai bien aimé !
    Dernière édition par Hugo; 27/12/2020 à 01:42
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  8. #958
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    Ouais bah me concernant la GR va pouvoir se rhabiller, j'ai les 1ers chiffres de ma prépa. OH LA VACHE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Alors ça donne quoi ton missile ?

    Parle pas trop vite, déjà que la yaris fume largement une civic type r, les 4rm c'est le feux !

    Mais c'est que illusoire pour l'instant cette yaris pour moi X)
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  9. #959
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    Sur circuit avant cette préparation je tournais déjà mieux que la CTR, pas ridicule en ligne droite et mieux en courbe avec les semi-slicks. Avec ce que sort le moteur maintenant en ligne droite je serai très largement devant la Civic. On va attendre pour donner les chiffres, on a encore une amélioration de la boite à air à tester (type Comkot) et tout le travail pour lisser la courbe et virer un pic à 5500 (oui, je demande moins de puissance à ce régime).
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  10. #960
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    oui donc tu atomise la civic...
    hate de voir la config final de ta caisse!
    limiter la puissance a haut régime, j'ai peur de savoir ce que ça donne sans bride
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