Peugeot 208 GT-LINE 1.2l PURETECH 110 BVM6 Blanc Perle Nacré 5p

[Ghostrider90]

C’est pas super rassurant à lire tout ça

[Seb-@.]

Et encore, Hugo a un modèle assez diffusé. Quand tu te pointes avec une 30th ou une BPS ça tourne vite à la méconnaissance totale. Pour les aspects habituels, vidange, filtres, bougies, ça va encore. Pour les éléments spécifiques tels que les freins, le Torsen, la géométrie ils n'ont généralement jamais eu de voiture similaire avant et apprennent sur la tienne.

[Ilko]

Ils ont quand même fait la différence entre 1.2 turbo 3 cylindres et un 1.9 diesel, ils ne sont pas si mauvais que ça.
Les formations des mécanos ont servi

[Hugo]

Oui sur les modèles spéciaux faut être vigilant... Surtout que certains peuvent faire des bêtises sans savoir c'est quoi


Effectivement Ilko, heureusement ils l'on reconnu sinon je repartait avec en la poussant Ahah

[Hugo]

J'ai une très grosse surprise à vous montrer demain, vous êtes pas prêt

[Seb-@.]

T'as monté un moteur ?


désolé, pas pu m'empêcher !

[Hugo]

T'as monté un moteur ?


désolé, pas pu m'empêcher !

Mdrrrr excellent XD je garde mon moteur bancale, même si mettre un 1.6l 270 en tentant vu le prix pas très élevé d'un bloc

[Seb-@.]

3500 € sur leboncoin, j'ai regardé tout à l'heure si jamais je pouvais trouver une banque d'organes à pas trop cher.

[oulia]

Haha tu n'as pas pu t'empêcher de remettre un mazout sous le capot

Au moins ils connaissent le 1.2 puretech chez toi ! A la CC Toyota ils disent : c'est quoi cette voiture ? Et il ne savent pas ce qu'il faut faire comme révision

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

[Hugo]

On a vu le même moteur Seb

Oui le mazoute c'est la vie, ya que ça qui avance correctement

Oui encore heureux !
Et oui pour rentrer dans les clou fallait prendre une yaris oulia