Peugeot 208 GT-LINE 1.2l PURETECH 110 BVM6 Blanc Perle Nacré 5p

[oulia]

De BPS / 30th j'espère parce que ça n'a rien à voir ! Même si ceux de la 86 sont mieux et il y a un intérieur complet à vendre sur Leboncoin

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[Hugo]

De BPS / 30th j'espère parce que ça n'a rien à voir ! Même si ceux de la 86 sont mieux et il y a un intérieur complet à vendre sur Leboncoin

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justement je suis sur le coup de cette annonce mdr
mais je peux pas aller les chercher....

Sinon je met les baquet de 308 gti (il faut juste repercer la glissière, et ils coûtent beaucoup moins cher !)

[Ilko]

J'ai tout de suite pensé à toi, le prix est très en baisse, 900 e pour un intérieur complet avec banquette ce n'est pas cher

[Ilko]

Je verrais bien les 2 sièges de la BPS dans mon utilitaire (Partner)

[Hugo]

Merci Ilko !
Je l'avais contacté justement !
Apparemment ils sont pas vendu... Vu le prix et l'excellent état, je vais les prendre !

Pour vous dire j'étais sur un intérieur de 308 gti pour 600€, environ 10 000km !
Mais après discussion avec un ami sur la compatibilité des sièges, les glissière ont une différence de 2cm de large, et les trous de fixation sont espacé de 1,5cm....
Bien sûr, on peux pas démonter les glissière des sièges de 308....
Sans compter les ergos de fixation disposé complètement différemment...

En soit il faut faire beaucoup de bidouillage pour les monter... Je ne pense pas que ça soit très sécurisé, et j'ai pas envi de percer la caisse.

Vaudrait mieux partir sur ces sièges de bps.
Qu'en dites vous ?

[Seb-@.]

Pas de bidouillage !

[oulia]

Tu en feras déjà assez par la suite, pas de bidouillage

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[Hugo]

C'est noté
Bon ba je prend ceux là, normalement c'est bien parti pour les avoir

[Ilko]

+ 1 pas de bidouillage

[Hugo]

Ce matin révision des presque 1 an de ma 208 :D

Je voulais faire moi même ma révision, mais bon pour une question de garantie, j'ai quand même été dans un petit garage.

J'ai expliqué au gars que je voulais avoir un visu sur ma 208 pendant la révision.
Il ne voulais pas, etc etc...
J'ai expliqué que le véhicule était modifié, et j'ai commencé à expliquer (Short Shifter et compagnie) ... Il a rien compris...
Bon au final au lieu de rester près du comptoir dans le garage, je me suis déplacé de 10m pour être dehors sur le palier de la porte de garage. Effectivement la différence est très grande

Donc j'ai pu surveiller tout ce qui était fait dessus, et j'ai constaté à plusieurs reprises que les mécanos sont restés "bloqué" devant le moteur et l'arrière de la 208.
Ils ont du vraiment ce demander qu'est ce que j'ai pu faire comme tuning avec :oops:

Par contre, il y a eu un problème d'un point de vue informatique...
Lorsque le vin est rentré, tout va bien, mais quand ma plaque est rentré dans la base de données, cela sort qu'il y a une compagne de rappel... Pour l'adblue!
Tout le monde s'est affolé entre ceux devant la 208 qui disaient que c'était un 3cyl essence et l'autre au comptoir que je c'était un 1.6l bluehdi 75ch... Super, c'est qui qui a merder !

Donc d'un point de vue VIN, tout est bon, mais d'un point de vue immatriculation, j'ai sur le papier un bluehdi 75...
Ils m'ont dit qu'un mec a du se tromper de ligne au moment de mon enregistrement d'immatriculation.
Faudra que je m'inquiète de ça car c'est pas folichon.

La prestation a donc été :
-changement d'huile (0w30)
-changement filtre à huile
-les niveaux de lave glace et liquide de refroidissement (qui était au mini d'ailleurs, faut que je surveille).

Tout ça pour un total de 176€
Je m'attendais à plus, donc "ça va". Mais bon l'année prochaine c'est moi qui fait ma révision, au moins je sais ce que je fais !