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  1. #621
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    Au fait, l'échangeur qui a servi de base, c'est un modèle de 1.2 ou un échangeur, plus gros, de GTi ?
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  2. #622
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    Le corps du 1.2l, hdi ou thp c'est le même, juste les tuyaux entrée et sortie qui sont plus grosse sur le thp :)
    Donc c'est celui d'origine
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  3. #623
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    Ok, donc je pense que tu perds en rendement à cause de la boucle qui va au vase d'expansion, car avec le même échangeur de départ, un turbo plus gros qui pulse davantage en volume et en pression, j'ai un delta de température similaire. Avec une pression de sural de 1.2 au lieu de 0.8. Tu dois avoir un débit moindre dans le radiateur d'eau.
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  4. #624
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    hmmm c'est vrai tu as raison.
    Il faudrait que je fasse quoi théoriquement pour augmenter le débit dans l'échangeur?
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  5. #625
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    Basiquement, réduire le débit dans le vase d'expansion. Tu peux le faire avec une restriction du tuyau.
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  6. #626
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    merci pour ton conseil, je vais tenter ça et ferais des essais en conséquence ;)
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  7. #627
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    Nouvelle modification pour la 208 !

    Désiglage des badges GT-LINE pour la renommer en GT !

    Les logos ont été customisé pour coller au thème noir et rouge de la 208 ;)
    Demontage du lettrage pour une peinture rouge satin, et son support en noir brillant.
    On recolle le tout, et double face.












    J'ai refais une mesure de puissance avec Perfexpert, mais en 3ème et non pas en 2ème.
    En deuxième j'avais 103ch et 195nm,
    En troisième j'ai 110ch et 208nm, soit la puissance annoncé !
    Donc mon moteur sort bien c'est chevaux comme annoncé !

    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  8. #628
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    Ce lundi soir a été une véritable découverte, un rêve depuis 2013 que j'ai pu réaliser à ma petite échelle...

    Pas loin de chez moi, dans un garage Peugeot à Frouard (garage Maillefert) est exposé une 208 Pikes Peak !
    Il y a de forte chance qu'il n'y ait pas de moteur dedans et que ça juste une maquette, mais c'est super quand même !













    208 GT 1.2 THP 170ch stage 3

  9. #629
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    ça c'est la classe !!!

    C'est à voir mais j'ai jamais eu vent qu'il y avait une "maquette" de la 208PP.
    Pour moi il n'y en a qu'une, propriété de Loeb.
    http://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=238&d=1447010993&thumb  =1

  10. #630
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    Bon ben dsl pour toi mais c'est celle d'expo (je découvre qu'il y en a une d'expo...).

    Pour ceux que ça intéresse, la vraie a l'autocollant du CT Pikes Peak sur la porte coté pilote et surtout le pare-soleil Sébastien Loeb Racing.
    Celle d'expo c'est Peugeot...

    Bon c'est pas grave ça a de la ♥♥♥♥♥♥ quand même ;)
    http://www.208gti.fr/attachment.php?attachmentid=238&d=1447010993&thumb  =1

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