Peugeot 208 GT-LINE 1.2l PURETECH 110 BVM6 Blanc Perle Nacré 5p

[Ilko]

Une belle Ligier

[Hugo]

Hugo, tu nous expliques ? C'est pour économiser la 208 et/ou te laisser le temps de la préparer que tu as acheté une 2nde voiture ? Ou tu as eu un petit souci lors d'un contrôle de vitesse ?

Alors, tu as entièrement vu juste, avec une anticipation.
J'ai acquis une Citroën ami, pour un usage daily, donc me ballader en ville et aller bosser. C'est amplement suffisant et très pratique.
Comme ça la 208 n'est pas fatigué inutilement à faire des petits trajets.

J'avoue, que si je me prend un retrait de permis, je pourrais toujours rouler (je préfère être prévoyant XD)

[Hugo]

Une belle Ligier

Un peu plus moderne ça fait pas de mal

[Hugo]

J'aurais bien voulu vous dire, porsche ou lotus, ou autre.... Mais pas pour l'instant.... Quand je sais pas, ça peut être cette année comme dans 3ans.
Je me tate entre investissement immobilier ou grosse sportive. Mais pour le coup, je me retrouverai avec 3 voitures, avec 3 tempéraments différents, mais c'est ce que je recherche

[Seb-@.]

Les malus auto sont énormes, les taux de crédit immobilier historiquement bas...

[Hugo]

D'occasion, on passe outre, je peux pas trop me permettre de prendre une exige neuve avec un malus de 30k...surtout que les lotus on rien comme km.
mais le taux immobilier c'est vrais que c'est plus qu'intéressant.
Donc en attendant, c'est finir la 208. Mais le turbo hybride ça a déjà pris 7mois pour rien, j'ai contacté BG turbo, toujours pas de réponse...

[TurboSnake]

Une ami vraiment ? J'aurais tapé dans le mille !

[Seb-@.]

Ouais mais tu es sûr que l'on peut hybrider ton turbo ???
Quid des internes ? Pour la puissance que tu vises tu vas rapidement arriver à des 280 voire 300 Nm, pour 1.2 ça fait beaucoup. C'est du même ordre que 380 à 400 pour le 1.6... A ce niveau, on forge.

[Hugo]

Une ami vraiment ? J'aurais tapé dans le mille !

Oui oui tu as vu juste !
Je pensais faire durer le suspense un peu plus mais tu as tout niqué X)

[Hugo]

Ouais mais tu es sûr que l'on peut hybrider ton turbo ???
Quid des internes ? Pour la puissance que tu vises tu vas rapidement arriver à des 280 voire 300 Nm, pour 1.2 ça fait beaucoup. C'est du même ordre que 380 à 400 pour le 1.6... A ce niveau, on forge.

Ba justement c'est ce que je veux savoir, et comme à chaque fois c'est 3cyl tout le monde se barre.
Un pote à demander au téléphone à bg turbo, avec la référence ils lui ont dit que c'était possible.
Sauf que ce pote vient d'avoir un accident, la 208 est morte (pas de sa faute).
Donc je me retrouve presque tout seul encore sur le projet.
J'aurais bien voulu une réponse mais toujours pas... Histoire d'être sur avant de refaire traverser la France le turbo.
Donc j'attends... J'attends... J'attends

Déjà en stage 1 sur les versions cata certain prennent 275nm, donc en l'état sur ce que je vise oui c'est 300nm.
Mais pour forger c'est encore du sur mesure... Va trouver un gars qui veut faire ça pour 1.2l...
Sinon je swap avec le 1.2l thp 155ch qui est un peu plus renforcé en interne. J'en ai trouvé des blocs moteur mais ils sont au Pays-Bas, c'est pas trop pratique