Peugeot 208 GT-LINE 1.2l PURETECH 110 BVM6 Blanc Perle Nacré 5p

**Hugo** · 27/08/2020, 00:38

Prise de son de l'échappement full tube en attendant la nouvelle ligne inox avec silencieux

À l'arrêt :

Au roulage (prise de son dans l'habitacle) :

Il n'y a pas de chichi, c'est du brut, tant la vidéo que l'échappement X)

**Cronff** · 27/08/2020, 10:39

C'est sûr que c'est - très - bruyant!
Et même pas joli en fait, tout comme le THP je trouve, peut-être moins pire

**Hugo** · 27/08/2020, 14:07

Oui oui, c'est brut, je m'y attendais. A bas régime ça va mais dans les tours c'est pas un v6

Normalement avec le silencieux, il y aura du bruit dans le côté brut pas trop flatteur

**Séb36** · 27/08/2020, 22:44

C’est bizarre, dans les messages les vidéos n’apparaissent pas quand je regarde vos posts.

Je suis le seul dans ce cas?

**Hugo** · 29/08/2020, 00:21

Envoyé par Séb36

C’est bizarre, dans les messages les vidéos n’apparaissent pas quand je regarde vos posts.

Je suis le seul dans ce cas?

Tu veux dire que tu n'a pas "l'aperçu" des vidéo ?

**Séb36** · 29/08/2020, 22:58

Oui c’est cela.
J’ai un post avec les phrases et un espace vide à la place de la vidéo.

**Hugo** · 31/08/2020, 02:05

Bizarre tout s'affiche bien... Meme sur ordi ? Ça n'ouvre pas dans YouTube ?

**oulia** · 31/08/2020, 07:31

Haha c'est violent là, on dirait une casserole percée, vivement le silencieux pour arrondir tout ça ! Ils mettent quoi sur les versions rallye comme ligne ?

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

**Hugo** · 31/08/2020, 23:47

Envoyé par oulia

Haha c'est violent là, on dirait une casserole percée, vivement le silencieux pour arrondir tout ça ! Ils mettent quoi sur les versions rallye comme ligne ?

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

Ouais c'est sur, dans les tours c'est pas terrible...

La nouvelle ligne est monté, reste à faire le prise de son !
D'ailleurs en full tube, ça avait du mal à haut régime, du bruit sans vraiment avancé...
Mais avec la nouvelle ligne avec silencieux, j'ai retrouvé l'allonge jusqu'à 6000tr que j'avais gagné avec l'opixr.
Son étouffé mais plus sympa. J'entends à nouveau l' admission et les performances sont la.
Faut que ça se rode un peu pour que le silencieux soit libère

Je sais pas ce qu'il y a comme ligne sur la r4, mais je pense (c'est ce que j'avais vu en rallye) c'est full tube avec Catalyseur en fin de ligne. A voir si c'est foutu comme ça.

Si le silencieux fait pas assez de bruit, peut être que je ferais un silencieux tube clapet (peut-être, c'est qu'une idée), histoire d'avoir les deux configurations possibles. Mais ça reste cher quand même

**oulia** · 01/09/2020, 07:52

Envoyé par Hugo

Ouais c'est sur, dans les tours c'est pas terrible...

La nouvelle ligne est monté, reste à faire le prise de son !
D'ailleurs en full tube, ça avait du mal à haut régime, du bruit sans vraiment avancé...
Mais avec la nouvelle ligne avec silencieux, j'ai retrouvé l'allonge jusqu'à 6000tr que j'avais gagné avec l'opixr.
Son étouffé mais plus sympa. J'entends à nouveau l' admission et les performances sont la.
Faut que ça se rode un peu pour que le silencieux soit libère

Je sais pas ce qu'il y a comme ligne sur la r4, mais je pense (c'est ce que j'avais vu en rallye) c'est full tube avec Catalyseur en fin de ligne. A voir si c'est foutu comme ça.

Si le silencieux fait pas assez de bruit, peut être que je ferais un silencieux tube clapet (peut-être, c'est qu'une idée), histoire d'avoir les deux configurations possibles. Mais ça reste cher quand même

Yes effectivement le silencieux à clapet c'est une bonne idée, le Varex dont je t'avais parlé c'est pas très cher, je regarde pour m'en procurer un actuellement vu que le pont court est en train d'être préparé au garage

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk