Non pas forcément ça dépend des marques MERCEDES par exemple c'est comme ça, ça coupe que avec le frein et le bouton mais pas l'embrayage. Quel que soit le type de régulateur. Et dans le cas présent il s'agit d'un régulateur adaptatif, du coup ça fait sens : tu règle à 130 et il va adapter selon la circulation de X (0, 10, 20, 30 ?) à 130 donc pouvoir jouer de la boîte c'est logique.
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Ma GTi Rubi : http://www.208gti.fr/showthread.php?...-GTi-est-Rubi-!
D'accord, je pensais que le changement de rapport sans désactivation du régulateur était possible uniquement sur boite auto. Merci pour l'info.Non pas forcément ça dépend des marques MERCEDES par exemple c'est comme ça, ça coupe que avec le frein et le bouton mais pas l'embrayage. Quel que soit le type de régulateur. Et dans le cas présent il s'agit d'un régulateur adaptatif, du coup ça fait sens : tu règle à 130 et il va adapter selon la circulation de X (0, 10, 20, 30 ?) à 130 donc pouvoir jouer de la boîte c'est logique.
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Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.
Sur la bmw que j'avait, la pédale d'embrayage n'avait aucune incidence sur le régulateur aussi pour info.
effectivement, avant oui c'etait comme ça sur mon allure, mais maintenant c'est comme sur les allemandes apparemment....et c'est plutôt très cool
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
Mon Opel Signum (pas tout jeune je vous l'accorde) désactivait le régulateur lors du débrayage.
'fin bref c'est pas le sujet :D
Ce soir j'ai été faire une petite balade avec ma gt-line, histoire de faire une petite sortie, pour qu'elle se degourdisse un coup les patounes avant le trajet du retour demain.
Et juste devant le garage, elle a rencontré une copine XY purple night!
Avec jantes couleur alu, et sticker de tvp (première fois que j'en vois !)
Dommage qu'elle soit toute micro rayée...
Et c'est un petit mazout 1.6l e-hdi 115 ch
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
Pas mal, il y avait en option les sticker sur la bande alu en haut du parebrise et sur la lame avant (la rouge de la GTi qui est noire du la XY) mais alors vla le tarif des sticker, pour la lame c'était 120€, parebrise 150 et le toit dans les 400€... bref j'avais fait le wrap violet
Sympa cette XY
Par contre, il crache ton éclairage de feux de croisement, t'as pas de souci avec les gens que tu croises?
Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.
ah oui quand même ! je comprend mieux pourquoi on en voit pas!Pas mal, il y avait en option les sticker sur la bande alu en haut du parebrise et sur la lame avant (la rouge de la GTi qui est noire du la XY) mais alors vla le tarif des sticker, pour la lame c'était 120€, parebrise 150 et le toit dans les 400€... bref j'avais fait le wrap violet
mais c'est super stylé !
ça ferait too much si je met un gros sticker GT-line sur le TVP?
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ahah j'étais sur que j'allais avoir un commentaire du genre
ba écoute non, pas d'appelle de phare, rien ! d'origine c'est bien réglé, ni trop bas, ni trop haut pour pas faire ♥♥♥♥♥ les gens !
Avant sur ma grise, c'était réglé bas d'origine, j'avais été chez peugeot refaire un ajustement . Mais là c'est bien
Le xénon 55w, c'est très appréciable la nuit ;)
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