Tu cibles quelle puissance ? Pour l'échangeur, celui de 1ère monte sur gti devrait suffire, non ?
Et si tu prends plutôt une Rally4 et tu y fixes ton numéro de châssis ? Ni vu ni connu la CG dit 208 essence 5 portes
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Ma GTi Rubi : http://www.208gti.fr/showthread.php?...-GTi-est-Rubi-!
Tu cibles quelle puissance ? Pour l'échangeur, celui de 1ère monte sur gti devrait suffire, non ?
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
170ch stage 2 complet. j'ai vu passer un 159ch sur une ds3 avec cata sport. donc pour moi c'est pas déconnant
Hormis la taille des tuyaux entrée et sortie c'est tout ce qui diffère.... allé peut être que le corps en lui même est un poils différent, mais c'est pas ça qui va me faire "gagner en puissance".
donc je fait cloisonner mon échangeur d'origine sur le même principe que ton échangeur Seb ;)
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
Ok je comprends ! Tu n'auras pas le potentiel de puissance d'un plus gros échangeur mais ça suffira amplement pour cette puissance. Par contre ça fait une bonne puissance au litre, je ne sais pas quelles sont les limites de tes internes.
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Le problème d'un gros échangeur, c'est que comme j'ai un petit turbo, j'ai peur qu'il mette 10 ans à remplir le circuit et donc me créer un lag inutile...
Et j'ai vu un Opix'R type origine sur une gti, ça marche largement bien...donc t'imagine avec mon 3 pattes, ça sera suffisant, largement suffisant.
en plus tu tourne sur circuit, tu ne t'en plein pas du tout, donc voilà
Le corps en lui même est pareil qu'au tient, juste une histoire de diamètre de tuyau. Donc si c'est efficace pour toi, ça ne peut l'être que pour moi
Oui bonne puissance au litre effectivement, mais on est sur le même rassio qu'une stage 2 sur le 1.6l THP 208, reprog a 240. Cela peut "choquer" car c'est un 1.2l, mais on peut se faire la même remarque pour le 1.6l, mais comme beaucoup le font, cela est une habitude
Normalement le bloc en lui même pourrait prendre 200ch, mais je n'ai aucun certitude la dessus...
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
Alors Hugo, les sièges de la BPS sont montés ?
208 GTI BPS Blanc Perle nacrée
Toujours pas
J'attends toujours un plan pas trop cher pour les ceintures...
4 ceintures avec liseré rouge, 980€ chez Peugeot...
208 GT 1.2 THP 170ch stage 3
Gti et bps c'est pareil
C'est surtout par rapport à mes 5p.
A l'arrière il y a de fortes chance que ça soit pareil, mais à l'avant je crois que c'est différent....
J'en ai vu sur lbc, je vais me rabattre la dessus je pense
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