Citation Envoyé par Nico19 Voir le message
C'est étrange ton histoire de régulateur car sur la mienne je dois remettre le régulateur après un changement de rapport.

D'ailleurs, je crois qu'au niveau sécurité, le régulateur doit se couper lors d'une action sur l'embrayage.
Non pas forcément ça dépend des marques MERCEDES par exemple c'est comme ça, ça coupe que avec le frein et le bouton mais pas l'embrayage. Quel que soit le type de régulateur. Et dans le cas présent il s'agit d'un régulateur adaptatif, du coup ça fait sens : tu règle à 130 et il va adapter selon la circulation de X (0, 10, 20, 30 ?) à 130 donc pouvoir jouer de la boîte c'est logique.

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