Tu as raison pour les b14. Franchement c'est pas le top. D'ailleurs sur ma 30th je crois que c'était même mieux d'origine. Je l'avais mise au plus bas au début et j'ai finalement du remonter a moitié pour pouvoir rouler sinon ça frotter dans tous les sens. Maintenant avec les ressorts sur mesures et les amorto retare c'est beaucoup mieux. J'espère te voir a chambley une prochaine fois quand j'aurais récupérer ma 208 je pense que j'irai y faire les premiers essais même si le circuit risque d'être un peu court.