Elle va commencer à marcher fort, entre le moteur énervé et le châssis mieux réglé ! Si tu t'es bien débrouillé dans tes réglages châssis, elle est plus rapide sur piste que la GTi classique.
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GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
GTi by Peugeot Sport, rouge rubis - préparée par EB Technologies : 325ch
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