Ça rigole plus, on va envoyer la sauce !
Le turbo hybride est enfin la, après 1 an de galère à me faire tourner en bourrique sur le fait que l'on peut pas hybrider le turbo de 1.2l thp, contacter plusieurs entreprises qui ne peuvent rien faire...
C'est finalement BG TURBO qui ont pu réaliser cette prestation, en 3 semaines environ.

Résultat, visuellement d'extérieur c'est le turbo d'origine, mais à l'intérieur, une roue d'admission forgée MFS PERFORMANCE 8+0 PALES a été montée.
En dimensions cela donne ça :
INDUCER : 31,25
EXDUCER : 45,2
TYPE : MGT1241VZ

https://www.photorapide.com/images.p...hotoId=1640808

Donc reste à monter tout cela, puis faire la reprog.

Normalement la partie mécanique sera finie, sauf si je trouve une solution pour le torsen mais ça risque d'être fort compliqué

La suite dans un prochain épisode