Oui moi aussi j'ai eu le même problème sur €6 avec les 2 embouts en alu qui sont impossible à monter, dû coût je l'ai renvoyer en leur précisent ce qui n'aller pas.
J'attend leur retour
Oui moi aussi j'ai eu le même problème sur €6 avec les 2 embouts en alu qui sont impossible à monter, dû coût je l'ai renvoyer en leur précisent ce qui n'aller pas.
J'attend leur retour
Bon je viens de recevoir la nouvelle durite et je m’aperçois encore que les côtes ne sont pas bonnes .
Je crois qu'ils me prennent pour un C..
Ils sont vraiment mauvais chez REDOX ils ne savent pas mesurer, je leurs avez pourtant dis qu'il manquée 3 mm en profondeur sur la butée de la petite pièce en alu et 1,5 mm de diamètre intérieur sur la grande pièce en alu et ils m'ont renvoyé exactement la même .
Je suis dégoutté .
pour ma part, j'ai résolu le problème de manière plutôt .... radicale
je m'explique, voulant monter aussi un catch oil, et bien j'ai coupé les dérivations de la durite REDOX pour le reniflard d'huile du cache culbu et du canister de carburant (celle qui gênait le plus puisque venant frotter contre le bac à batterie), une paire de bouchons et hop la voilà enfin libre de mouvements
du coup les deux tuyauteries vont dans le catch oil avec un gros filtre par dessus.
ça semble fonctionner et le montage est bien plus rassurant, plus rien n'est en contrainte.....
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