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  1. #1
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    Tuto : piloter sur circuit

    Hello la joyeuse bande,

    Je pose la question ici, à vous de me dire si ça vous intéresse.

    Est-ce qu'une vidéo Tuto de conseils et bonnes pratiques sur le pilotage sur circuit vous intéresserait que je publierai sur ma chaîne Youtube? Elle se fera forcément avec ma 208 BPS donc je donnerai forcément des conseils liés au pilotage avec une traction et encore plus avec ce type de véhicule qui nous fait tous vibrer.

    Je suis tout ouïe ;)

  2. #2
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    Si tu as des tuyaux pour bien exploiter les pneus, tu vas faire des heureux !
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  3. #3
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    Tout à fait, ça peut être intéressant :)
    Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.


  4. #4
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    Fallait faire ça ya 5 mois. :(

    Si vous voyez ce que je veux dire.
    Dernière édition par austinman; 04/12/2018 à 17:35

  5. #5
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    Sa peut être vraiment sympa pour les novices comme moi ;) et pour tout le monde

  6. #6
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    Citation Envoyé par austinman Voir le message
    Fallait faire ça ya 5 mois. :(

    Si vous voyez ce que je veux dire.
    Ton message n'a ni queue ni tête Tu peux être plus explicite ?

    Sans blague, je suis vraiment preneur de tout conseil permettant de mieux utiliser les pneus (c'est la clé) notamment quand il s'agit de trouver la limite entre pousser ce qu'il faut, et pousser un poil trop au risque d'arracher la gomme. Déjà vécu sur mon train de PSS.
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  7. #7
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    Ok je prends note de vos messages. Je vous rassure j'ai de quoi répondre à toutes vos questions ;) je me rajoute ça dans mes vidéos à réaliser. On rentre pas dans la bonne saison pour le circuit mais je vous programme ça l'année prochaine ;)

  8. #8
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    Comment rouler vite sans cramer ses PSS

  9. #9
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    Citation Envoyé par camcamva Voir le message
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    Comment rouler vite sans cramer ses PSS
    Je ne sais pas si ma réponse te conviendra mais avec deux roulages cette année (dont le circuit de Charade qui est un enfer pour les pneus) mes PSS ont 22 000km et devraient passer la barre des 30 000km l'an prochain. Je pense pouvoir donner des conseils ;) et c'est un peu mon coeur de métier ;)

  10. #10
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    Les miens ont flanché au 4ème roulage (12.000km) mais parce que j'ai trop poussé à chaud et ai arraché l'extérieur de la bande de roulement à l'AVG.
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