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  1. #1
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    208 THP 155 moteur qui tourne pas rond ?

    Voilà, je me suis inscrit y'a pas longtemps et je crois que j'ai bien fait.

    J'ai acheté d'occaz une 208xy thp 155 de 57000 km avec une petite prépa (tout est dans mon poste de présentation, rien de fou) et vendredi dernier problème ! En roulant, le moteur ne répond plus très bien, il vibre, ça tourne pas rond quoi (sur 3 cylindres ?) avec une grosse conso instantanée à l’arrêt genre 25l et aucun voyant moteur !

    Elle va seulement passé à la valise demain .. et peugeot m'annonce qu'il verrait peut-être rien à la valise si elle est reprog ...

    Je flip comme pas possible, c'est mon premier gros achat de véhicule, de plus je déménage dans 2 jours T_T, c'est toujours dans ces moments la que les merdes arrivent.

    Je sais que ma description est vague mais c'est tout les éléments que j'ai.

    Je pense à un problème de bobine ou de bougie. Vous auriez une idée ?

  2. #2
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    Avant de chercher des choses compliquées, j'aurais dit bobine ou bougie en effet, reste à trouver sur quel cylindre il y a le problème d'allumage. Si tes bougies ne sont pas jeunes, tu peux déjà les remplacer, ça ne te coutera pas très cher et de toute façon il faut le faire régulièrement.
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  3. #3
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    J'ai programmé l'entretient des 60000km pour le début d'année 2019 (ou les bougies sont changé) si c'est juste ça je serais partagé entre "ouf" et "♥♥♥♥♥♥ vous auriez pas plus attendre 1 mois" :D

  4. #4
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    Euh la réponse de la valise c'est une grosse bêtise, ils avaient pas envie, va voir une autre concession.

  5. #5
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    Tu verras le défaut avec un boitier OBD2 et Torque pro (ou même la version gratuite), c'est un achat "indispensable" de nos jours et vu le prix ridicule....5€ le module bluetooth et 4€ l'application, ne pas prendre les trucs à 80€ sur amazon y'a rien de mieux.

    Sinon j'aurai dit dans l'ordre : bougie, câble de bougie, bobine. Est-ce que le défaut est toujours présent ou est-ce que ça arrive juste à chaud ? Si c'est à chaud ça peut venir d'une bobine ou du câble, si c'est constant ça peut venir des trois donc faut tester.
    Tu aurais du acheter ma XY elle était nickel

  6. #6
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    J'aurai la réponse aujourd'hui du garage ... enfin j'espère, ils sont pas pressé ...

    Le défaut c'est déclenché à chaud et je l'ai eu aussi à froid.

  7. #7
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    Ok, il faudrait voir avec un OBD2, tu habites où ? Il y a peut être un membre du forum vers toi pour regarder le temps que tu t'achète le module ;)

  8. #8
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    Voiture pas dispo, au garage.

  9. #9
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    Je viens de recevoir le devis de chez Peugeot, remplacement moteur 12000€ "Plusieurs perte de compression" ...

  10. #10
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    Ouch, moteur rincé ? Tu as fait quoi comme prépa ?
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