Je vais surtout m'acheter une centrale électrique, on dirait que c'est porteur.
Des superchargeurs existent déjà et permettent de récupérer 80% en 15 minutes et la technologie ne cesse de s'améliorer... Sauf en France où on a décidé que la norme c'était de la charge lente et où on n'a pas 10% de la puissance d'un superchargeur Tesla par exemple.
Un jour tout ça sera possible mais avec ton utilisation actuelle non clairement ça ne va pas le faire sauf si... Tu en prends 2
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Ma GTi Rubi : http://www.208gti.fr/showthread.php?...-GTi-est-Rubi-!
Je vais surtout m'acheter une centrale électrique, on dirait que c'est porteur.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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La recharge et la décharge rapide d'une batterie posent exactement les mêmes problèmes pour la durée de vie, principalement à cause de la surchauffe que cela provoque.Possible de recharger en 15 minutes ? Quand je piste, c'est 15min piste, 15min paddock. Si je dois poireauter 30 minutes pour rouler 15, bof.
Et quid de la durée de vie de la batterie ? C'est un point dont les constructeurs ne se vantent pas, mais les charges rapides réduisent la durée de vie de la batterie.
Pour gérer cela, ça passe par un système de refroidissement spécifique et dimensionné en conséquence...
Reste la question des bornes de recharge rapide, il en faudra inévitablement soit dans les paddocks, soit à proximité directe des circuits.
A noter qu'installer ce type de bornes pourraient être une bonne chose pour certains circuits afin d'apaiser les conflits de voisinage
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