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  1. #21
    Membre enregistré Membre Expert Avatar de jy69
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    Bienvenue, Jogeo.
    C'est pas ordinaire ça !!! C'est magnifique !
    Dis moi, le rouge est brillant ou satiné ? Sur la 2eme photo on a l'impression que c'est du satiné.
    En tous cas, si je te croise un jour, pas besoin d'aller dans la rubrique "j'ai croisé une 208 GTI" pour savoir qui est au volant !!!

  2. #22
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    Pas mal le rendu c'est pas commun du tout top ! Même question c'est un covering rouge mat?
    "On dit toujours qu'un homme traite sa voiture comme il se traite lui même "

  3. #23
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    Merci à tous ça fait toujours plaisir des compliments sur sa caisse
    Alors ouii c'est bien un rouge mat, je tenterais de vous faire une photo covering mouillé c'est juste
    C'est sur que d'un rasso à un autre tous le monde me reconnais, je n'ai encore jamais vu de coupe franche rouge sur blanc

  4. #24
    Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie ! Avatar de Nawty
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    Bonjour et bienvenue parmi nous. On dirait le Rouge Toro de la CIIIRS A&D, elle brille au soleil.
    Bon tu pourrais rajouter la partie bleu devant quand mm, juste pendant quelques temps pour surfer sur la vague coupe du monde
    Sinon, ça a l'air vraiment pas mal du tout et au moins ta carrosserie est protégée. Qu'en est il du stage 2?
    Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.

  5. #25
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    Citation Envoyé par mike_ClubRC Voir le message
    Bonjour et bienvenue parmi nous. On dirait le Rouge Toro de la CIIIRS A&D, elle brille au soleil.
    Bon tu pourrais rajouter la partie bleu devant quand mm, juste pendant quelques temps pour surfer sur la vague coupe du monde
    Sinon, ça a l'air vraiment pas mal du tout et au moins ta carrosserie est protégée. Qu'en est il du stage 2?
    J'ai pensé au bleu mdr j'ai déjà vue une 308 gti comme ça mais trop de risque de rayure malheureusement...

    Ouiii elle brille au soleil enfin pas comme une peinture métallisée, il a des reflet brillant mais le mieux reste mouillé ont ne dirais plus le même covering.
    Je suis déjà en stage 1, je vais decata samedi et ensuite je m'attaque a l'admission+intercooler mais je me demandais plus forge ou airtec? Et catch oil aussi mais c'est plus pour la fiabilisation du thp.

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