dans mon cas, le tranchée était bien rebouchée mais ils avaient mis bien assez de goudron (sûrement pour éviter le trou quand ça se sera tassé). En attendant ça faisait une belle petite bosse!!
Ah, ben une tranchée non signalée, j'en avais pris une avec ma 307. J'ai cru que j'avais tout arraché. Forcément, à 50, ça fait mal. Pas impossible que la rotule que j'ai dû remplacer par la suite ne venait pas de ce choc.
Sinon sur l'A1, il y a une ornière qui dure. Et encore, "ornière"... "cratère", oui ! J'espère que cela a été réparé depuis, mais des mois durant il y avait un cratère de grand diamètre et d'une profondeur impressionnante. Tu es motard, tu la prends : tu repars avec le Samu. Tu es en voiture, tu la prends : tu te mets au tas. On nous casse les burnes pour quelques km/h parfois, mais là étonnement on n'entend plus les chantres de la sécurité routière.
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dans mon cas, le tranchée était bien rebouchée mais ils avaient mis bien assez de goudron (sûrement pour éviter le trou quand ça se sera tassé). En attendant ça faisait une belle petite bosse!!
Si tu ne te retournes pas vers ta voiture après l'avoir garée, c'est que tu n'as pas choisi la bonne.
Je confirme amorto HS jeu latéral incorrigible donc changement des 2 avants + coupelle en cours 55000km 450€ et prise en charge Peugeot à 45%... + suintement couvre culasse 250€... cool la petite Peugeot...
Le suintement du couvre culasse c'est systématique sur le thp. Si c'est sur le côté gauche quand on est fasse au moteur. ;)
D'ailleurs, on laisse suinter ou il vaut mieux faire corriger cela ? C'est quand même minime.
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Il n'y a rien à faire. Ça revient toujours.
De toute façon, c'est vraiment minime. On va laisser comme ça alors
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