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  1. #21
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    Slt, cela fait plusieurs personnes avec qui je discute qui sont plutôt surpris de ce grade de 0w30 vraiment très fluide.
    La pollution c'est gentil mais j'aimerais garder mon moteur plus de 100000km, la castrol 0w40 me tente bien, certain d'entre vous ont ils des retours ?

  2. #22
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    J'utilise la castrol edge 0w40 et en plus je fais de la piste, elle est parfaite, mon moteur en consomme beaucoup moins si ce n'est plus du tout.

  3. #23
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    N'y a t il pas un risque pour la chaîne de distribution de mettre une huile plus visqueuse ?

  4. #24
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    De ce que j'ai compris, c le 0w qui important pour la chaine de distribution, que l'huile soit bien fluide à froid. En plus après 2014 normalement les problèmes de la chaine ont été réglés.
    Question additionnelle, je compte quand même faire mes révisions normales chez peugeot, vous pensez qu'ils acceptent de mettre une autre huile ? ou de ne pas faire la vidange lors de la révision et que je la fasse moi en mettant la 0w40 ?

  5. #25
    Moderateur Avatar de austinman
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    Perso j'apportais mon bidon de 5w40 pour mon ex 30th. Ça ne posait pas de soucis à mon agent. :)

  6. #26
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    Salut, je prévois une vidange du moteur dans pas trop longtemps et je pense me tourner vers de la 0w30
    Problème chez total on a 4 0w30 différentes...

    TOTAL ACTIVA 9000 ENERGY 0W-30
    QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30
    TOTAL QUARTZ INEO FDE 0W-30
    TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 (d'origine)

    On s'y perd un peu...

  7. #27
    Membre enregistré Membre Confirmé Avatar de SilentXS
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    Peugeot 208 GTi Grise Alu
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    Sujet(s)
    Normalement c'est la même huile, il y a juste les appellations et les nomenclatures qui changent suivant les années et les pays..

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