Répondre en citantBah disons que je suis inscrit au club Porsche donc me faut une porsche
Ensuite, pour avoir testé des 911,le porte a faux arrière, j'aime pas... Donc reste cayman et boxster.
la boxster, je trouve ça moche... Après 295 ch atmo, 1350kg,ça doit avancer quand même, mais il est vrai qu'il faut s'habituer, ce n'est pas la même conduite que la 208 ;-)
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29/05/2018, 12:38 #11Membre enregistré Contributeur d'argent
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Tu as déjà pu tester le châssis ? C'est moins bon que le nom Porsche le laisse à penser.
GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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29/05/2018, 14:28 #12Membre enregistré Routard
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29/05/2018, 17:39 #13Membre enregistré La 208 GTi c'est votre vie !
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J'ai failli dire GT4 mais ... NON.
Elle sortait combien la tienne Ghost?Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
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29/05/2018, 19:09 #14Membre enregistré Contributeur d'argent
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Le GT4, de mémoire ça cote dans les 110-120k€ aujourd'hui
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29/05/2018, 20:51 #15Membre enregistré Routard
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220ch aux roues à 1,4 bar turbo au lieu de 1,3
Avant la mise à jour j'étais à 210ch aux roues
Je suis passé de 340nm à 360nm ��
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29/05/2018, 22:45 #16Membre enregistré Membre Expert
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Pour avoir tester la cayman s de mon frère, châssis et freinage au top ! Et le bruit du flat6...une demi ligne capristo et la ça chante encore plus
"On dit toujours qu'un homme traite sa voiture comme il se traite lui même "
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01/06/2018, 09:58 #17Membre enregistré Routard
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