Vu le communiqué, ça donne l'impression qu'en haute-sphère, on a conseillé à Citroën de tout arrêter pour allouer le budget à Peugeot pour le WEC.

En soi, le souci avec Ogier, c'est pas tant le pilote (il n'est pas champion du monde par hasard), je pense que c'est lié à l'expérience qu'il a de par son passage chez VW, à l'époque, il avait de nouvelles pièces à chaque rallye et mettait tout le monde à l'amende au premier virage, là, Citroën innove peut-être trop lentement pour tenir 2 pilotes et viser un titre (c'était p-e plus facile à l'époque de Loeb où les coûts étaient plus légers?).

Après, ça me déçoit franchement qu'ils s'arrêtent et qu'ils communiquent ainsi.