Je l'espère car avec la disparition probable de Citroën, le programme Ford via MSport qui va avoir de plus en plus de mal à trouver des évolutions le WRC redevient comme à l'époque du Groupe A un désert.
Ce qui me fait peur dans le cas d'Hyundai c'est le retard technique qu'il y aura sur la Polo et la DS3. Je reste toujours sur ma faim et méfiant avec eux depuis l'épisode Accent. Ca partait pareil avec une auto bien née, elle avait du retard certes mais de bons pilotes (Alister Mc Rae ou Freddy Loix). Après une saison Hyundai s'est rendu compte du retard et du travail à fournir et a coupé les vivres à MSD.
Je reste méfiant et dubitatif sur une véritable implication surtout quand on voit les budgets qu'il faut...
Suzuki, Mini bien des exemples qui me font bien rester prudent.
Enfin pari très osé du jeune Belge Neuville qui a refusé des propositions moins alléchantes mais sécurisantes pour un pont d'or de la part d'Hyundai, espérons juste que ce choix ne soit pas le dernier de sa jeune carrière s'il devait y avoir un arrêt brutal du programme.