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  1. #1
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    Exclamation [RALLYES]--->WRC : L'actualité

    Ouverture d'un sujet sur le prochain championnat du monde des Rallyes 2014 avec aujourd'hui la présentation officielle aujourd'hui de la nouvelle Hyundaï i20wrc et de ses équipages!

    [youtube:1rewtmml]http://youtu.be/Cte1DxZ_pyU[/youtube:1rewtmml]

    Un beau sponsor avec SHELL qui s'implique largement dans cette nouvelle aventure et intègre même le nom officiel du team : Hyundai Shell World Rally Team

    La voiture a une belle allure, surtout lorsqu'on la compare avec une i20 de série qui ne ressemble à rien!


    Les équipages :

    Neuville / Gilsoul : pour un programme complet
    Sordo / Marti : pour un programme de 4 manches asphalte : Monte Carlo, France, Allemagne et Espagne
    Hanninen / Tuominen : pour un programme partiel Terre
    Atkinson / Prévot : pour un programme partiel Terre en alternance avec l'équipage précédent

    Les surprises viennent donc de l'australien qui revient aux affaires en championnat du monde après une longue traversée du désert suite au retrait de Subaru fin 2008, et du retour du premier copilote de Dani Sordo comme à ses débuts chez Citroën.

    Mauvaise nouvelle en revanche pour le français Bryan Bouffier, qui comme Atkinson et Hanninen aura développé la voiture cette saison mais qui lui, ne trouvera pas de volant officiel. saddd

    Quelques photos :

    Dernière édition par Fabien; 01/11/2016 à 19:29
    208 GTi 30Th Blanc Perle Nacré #440

  2. #2
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    Re: WRC 2014

    Très belle auto.
    La question sera de savoir si le plumage vaudra le ramage ? J'en doute même si l'équipe est séduisante. A l'époque de l'accent WRC cette marque devait faire une pause d'une saison nous avons vu ce qu'il en est advenu.
    J'ai bien peur que l'investissement soit pas au rendez-vous. Quid aussi du package technique ? J'ai peur aussi que la Polo WRC et même la DS3 WRC soient encore devant.
    Espérons que ce programme ne fasse pas pareil que celui de Prodrive et la Mini WRC.

  3. #3
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    Re: WRC 2014

    Aujourd'hui Hyundai parait beaucoup plus sérieux qu'à l'époque. En effet, chiffres 2012 à l'appui il est le 9ième constructeur en terme de chiffre d'affaire mais surtout le quatrième en terme d'unités vendues!

    Pour ce qui est du discours officiel de Michel Nandan :« En moins d’un an nous avons construit et testé une toute nouvelle voiture de WRC mais nous avons également formé une équipe de professionnel dans des locaux dédiés aux sports mécaniques. Nos objectifs 2014 sont réalistes, nous voulons finir tous les rallyes avec les deux voitures afin de bénéficier d’une bonne base d’informations pour être capable de s’imposer dans le futur. Si tout va bien nous pourrons nous battre pour le podium à quelques occasions durant l’année. »

    Le message est clair, ils ne rêvent pas d'une réussite à la VW dès la première année. Ils doivent accumuler de l'expérience là où VW l'avait fait avec une Skoda Fabia S2000 l'année précédente. Le développement se fera surtout pour une toute nouvelle auto 2015 qui correspondra également, marketing oblige, à une nouvelle auto de série.

    En tout cas, ça fait un peu de nouveauté dans cette discipline qui en manque tant. Je vois mal Citroën continuer au delà de 2014 en rallye avec l'implication en WTCC. On annonce un retour de Toyota avec une Yaris WRC mais nous en saurons plus en cours de saison à ce sujet.
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  4. #4
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    Re: WRC 2014

    Je l'espère car avec la disparition probable de Citroën, le programme Ford via MSport qui va avoir de plus en plus de mal à trouver des évolutions le WRC redevient comme à l'époque du Groupe A un désert.
    Ce qui me fait peur dans le cas d'Hyundai c'est le retard technique qu'il y aura sur la Polo et la DS3. Je reste toujours sur ma faim et méfiant avec eux depuis l'épisode Accent. Ca partait pareil avec une auto bien née, elle avait du retard certes mais de bons pilotes (Alister Mc Rae ou Freddy Loix). Après une saison Hyundai s'est rendu compte du retard et du travail à fournir et a coupé les vivres à MSD.
    Je reste méfiant et dubitatif sur une véritable implication surtout quand on voit les budgets qu'il faut...
    Suzuki, Mini bien des exemples qui me font bien rester prudent.
    Enfin pari très osé du jeune Belge Neuville qui a refusé des propositions moins alléchantes mais sécurisantes pour un pont d'or de la part d'Hyundai, espérons juste que ce choix ne soit pas le dernier de sa jeune carrière s'il devait y avoir un arrêt brutal du programme.

  5. #5
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    Cool Re: WRC 2014

    Par ailleurs les essais pour le Monté Carlo 2014 ont déjà commencé. La Polo WRC ains que la Hyundai étaient sur les routes... Voici quelques vidéos.

    [youtube:5wwkvitv]http://youtu.be/igB7L3qL-B8[/youtube:5wwkvitv]

    [youtube:5wwkvitv]http://youtu.be/_9_iFaTKU90[/youtube:5wwkvitv]

    [youtube:5wwkvitv]http://youtu.be/T_kHcAA2oD8[/youtube:5wwkvitv]

    [youtube:5wwkvitv]http://youtu.be/eZb7FHlf5Aw[/youtube:5wwkvitv]

  6. #6
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    Re: WRC 2014

    VW a mis les bouchés doubles concernant les essais Monte Carlo. Ca doit faire une semaine que ça tourne non stop entre Latvala et Ogier aussi bien sur neige que sur asphalte. Ils étaient déjà archi favoris mais là plus aucun doute possible.

    C'est là qu'on voit que le team est impliqué avec un sacré budget. Citroën, pendant ce temps, attend le 16 décembre pour la présentation officielle, même si on sait dores et déjà que Meeke et Otsberg sont officialisés. Aucun aperçu d'un quelconque essai des rouges pour le Monte Carlo jusqu'à présent. Tout comme M-Sport dont on ne sait rien concernant les pilotes, sinon qu'ils souhaiteraient récupérer Kubica.

    Wait and See...


    Bryan Bouffier essaye de monter un programme, de grandes chances de le voir avec une Fiesta WRC au Monte Carlo. Là aussi il nous faut patienter, nous devrions en savoir plus dans les jours à venir.

    J'ai quand même bien envie de donner des claques à Yves Matton de ne rien proposer à Bouffier sachant la belle 5ième place qu'il a effectué l'an dernier dans des conditions dantesques et quasiment sans roulage. C'est quand même un ancien vainqueur de cette épreuve, sans parler du reste de son palmarès. Pfff thumbdown
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  7. #7
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    Re: WRC 2014

    Ouah, çà à l'air d'envoyer la polo ! Je suis surpris qu'il y est un camouflage sur la carrosserie, le plus important c'est ce qui se trouve sous les capots et la caisse ? Non ? Quel est l'intérêt ?

    C'est dommage que le budget Peugeot Sport soit réduit au minimum, car comme dit plus haut, Citroën avec le programme WTCC ne va pas s'éterniser en WRC, çà aurait été l'occasion d'aligner une 208 au départ et d'avoir un véhicule PSA en course. Ca pourrait aussi, si les résultats étaient au rendez-vous faire bonne pub pour les futurs modèles R de la gamme Peugeot. Peut être pour 2015 ?

  8. #8
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    Re: WRC 2014

    Présentation des pilotes du Team M-Sport pour 2014.

    Retour de l'insipide Mikko Hirvonen après deux saisons plus que décevantes chez Citroën. thumbdown
    Le deuxième baquet est donné à la jeunesse avec Elfyn Evans qui fera sa toute première saison en WRC.
    En enfin le troisième pilote sera le polonais Robert Kubica qui a fait une énorme saison en WRC2 l'année dernière pour finir champion avec la Citroën DS3 RRC. Il aura retravaillé tout au long de l'année dernière sa prise de note, seule inconnue : qui sera son copilote? Il bénéficiera d'une Fiesta aménagée pour son handicap, qui arborera fièrement son fidèle sponsor Lotos.

    On ne connait encore le nom officiel du team car aucune nouvelle à ce jour de Nasser Al Attiyah et des valises du Qatar??!!

    Exit le jeune russe Evgeny Novikov, son sponsor ne le suit plus. Ce gars a du talent mais il est ingérable et fracasse un nombre de voiture incalculable. Un vrai bûcheron! banedd


    Il est regrettable de ne pas avoir pu faire venir Robert Kubica chez Citroën pour cause d'incompatibilité de sponsor. À y réfléchir, les rouges ont très très mal géré la fin de carrière et la succession de Loeb. Ils auront laisser partir Ogier, puis Neuville, maintenant Kubica.

    En attendant, les essais ont commencé pour Citroën et mon chouchou pour l'année à venir : Kris Meeke winkk

    [youtube:3ul329w8]http://youtu.be/bDYVTN6LXhM[/youtube:3ul329w8]

    [youtube:3ul329w8]http://youtu.be/j9dccnXxCWY[/youtube:3ul329w8]
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  9. #9
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    Re: WRC 2014

    Alors que dire sur M Sport ? Reprendre Hirvonen est une régression pour le WRC. Il n'a ni le niveau, ni la motivation nécessaire pour être dans une équipe de pointe. C'est réellement une déception.
    Pour Evans c'est le pari de Malcom Wilson. Un pari qui pourrait s'avérer payant ou désastreux c'est tout le charme de ce coup de poker.
    Pour compléter le tout Robert Kubica arrive et ce sera un vrai test autant qu'un coup de pub pour Ford.
    On regrettera les recalés des transferts comme Bouffier, Novikov mais surtout Tanak et Duval qui eux ont largement le niveau d'un Hirvonen.

  10. #10
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    Re: WRC 2014

    Au tour de Mads de faire des essais, pas de fioriture, que du pure sound !

    [youtube:2pwzua4l]http://youtu.be/Rsw2lN1ETvE[/youtube:2pwzua4l]
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