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Sujet : 206 s16

  1. #51
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    Oui avec des mécaniques basiques, il suffit presque d'injecter plus et roule ma poule.

    Sur un moteur turbo, il faut jouer sur d'autres paramètres, d'où la reprog à favoriser au lieu d'un boitier.

  2. #52
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    Oui on lit de tout et chacun a des expériences différentes sur le sujet de l'E85...
    ça peut être tranquille comme pile ou face.

    Apres je verrais mais je suis d'origine trouillard LOL.

    Non Seb je la vends pas car c'est un modèle que j'apprécie et rare dans la configuration que j'ai trouvé.
    Donc c'est une 307 2.0 16s phase 2 de février 2007 donc le 141 ch logiquement.
    C'est un première main , grise alu en 5 portes en version griffe avec 60000 kms au compteur.

    Elle a pas d'options pour moi mais vu la liste qu'il y a d'origine LOL

  3. #53
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    Bonne vente du coup ! Je pense qu'elle fera un heureux vu les paramètres !!

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  4. #54
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    Si ce n'est pas indiscret, combien l'as-tu payée ? Pas beaucoup de kilomètres, bien joué ! Voiture de petit vieux ?
    GTi 30th n°893/942, blanc perle nacré - stock jusqu'aux ampoules !
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  5. #55
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    Merci xoum

    Seb: Je sais pas si petit vieux mais j'imagine que oui.
    Je l'ai trouvé à Peugeot donc garantie 6 mois.
    Je vais la payer 5490€ avec les frais de mise en circulation et la carte grise que j'ai négocié

  6. #56
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    ok, merci ! Bon, je cible un truc vraiment pas cher donc pour le coup je vais me farcir une voiture certainement beaucoup plus kilométrée.
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  7. #57
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    J'ai regardé les 307 pendant 15 jours LOL
    Si tu prends ton temps et que tu vises une phase 1 il y a peut être moyen d'en trouver une quia dans les 100000 kms.

    Après c'est la première fois que je cherchais une voiture dans les 5000€ et effectivement c'est très très compliqué car 95% sont des bouses pas entretenu et dans un sale état ...

  8. #58
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    Citation Envoyé par Seb-@. Voir le message
    ok, merci ! Bon, je cible un truc vraiment pas cher donc pour le coup je vais me farcir une voiture certainement beaucoup plus kilométrée.
    Y'a moyen de trouver de la C4 aussi avec ce moteur, tape dans l'Exclusive 5 portes ou VTS en 3 portes c'est pas mal. J'avais adoré le coupé moi, bon en mazout OK mais châssis VTS et bien optionné c'était une belle voiture pour 5k€ !

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  9. #59
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    Exact.
    Vendredi j'en ai d'ailleurs essayé une en exclusive , 2.0 16s et ba c'est top à conduire , encore plus confortable que la 307,faut aimer l'intérieur un peu spécial mais mieux fini par contre.

    Elle a le même châssis que la 307 de toute manière

  10. #60
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    Citation Envoyé par OoMricoO Voir le message
    Exact.
    Vendredi j'en ai d'ailleurs essayé une en exclusive , 2.0 16s et ba c'est top à conduire , encore plus confortable que la 307,faut aimer l'intérieur un peu spécial mais mieux fini par contre.

    Elle a le même châssis que la 307 de toute manière
    Tiens je savais pas que c'était le même châssis. Jamais essayé de 5p mais je kiffais mon coupé VTS
    2.0l 16s BVA ça doit téter quand même j'imagine surtout que c'est la boîte 4 non ?
    Je recommande en finition VTS à tout ceux qui veulent un daily pas cher ! Et qui aiment bricoler tous les 6 mois

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