exactement ! , non j'ai pas trop d'éxigence pour le moment , hormis que je veux une ibiza cupra noir , avec l'alcantara ( les siège d’origine je les trouve juste trop laid ahah )Perso j'ai fait exactement ce que tu penses faire. Je parle pas de ma GTI mais celle de Madame, mais peu importe. Elle trouve LA voiture du moment souhaitée - ou plutôt je la convaincs de changer ! Crédit pour la nouvelle, et au lieu de baisser le froc pour vendre rapidement l'autre, je prends le temps après de la vendre comme il faut au bon prix. Cette somme est directement réinjectée en remboursement anticipé, après 2 échéances du crédit, pour une perte d'environ... 20e largement payés avec la bonne revente.
Bref tout se calcule. Pour moi je perds moins à acheter d'occasion et revendre après 2 à 4 ans, plutôt qu'une LOA ou pire même une LLD.
Seule différence: c'est pas toi qui configure exactement ce que tu veux, et si t'as des exigences comme moi soit tu fais des concessions soit il faut être - très ! - patient !
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ahah c'est ça , de ce coté la ca va je sais être patient enfin ... ti peu
Tout dépend de la voiture que tu souhaites configurer mais sur nos BPS, il n'y a pas grand chose.
Ta stratégie me parait pas mal mais le marché de l'occase est tellement aléatoire. Il y'a des périodes où tu tombes sur des offres plus qu'alléchantes en terme de crédit (taux 0% sur un montant de 10k emprunté) et achat voiture (extension garantie offerte,...).
Elise 1-11S : Back to basics, welcome to the fun.
Tu as raison c'est vrai sur la BPS il n'y a pas ou peu d'options pour se démarquer. C'est la BPS en elle même qui se démarque Mais du coup de l'une à l'autre la différence ne se fera que sur le prix.Tout dépend de la voiture que tu souhaites configurer mais sur nos BPS, il n'y a pas grand chose.
Ta stratégie me parait pas mal mais le marché de l'occase est tellement aléatoire. Il y'a des périodes où tu tombes sur des offres plus qu'alléchantes en terme de crédit (taux 0% sur un montant de 10k emprunté) et achat voiture (extension garantie offerte,...).
Pour moi on trouve de tout ou presque faut pas hésiter à aller loin, Easyjet, Volotea en avion c'est peu cher, j'ai déjà acheté à Bordeaux, Rouen, Lyon en venant de Strasbourg ! Mais il faut être patient pour trouver LA bonne occase si l'on est difficile, jusque là j'y suis toujours arrivé. Par contre niveau crédit je ne suis jamais allé voir les offre Cetelem tout ça, juste mes 2 banques en concurrence et sur 3 crédits les 6 dernière années le taux était toujours stable c'est surtout la rapidité d'exécution que je cherche désormais, mes conseillers bancaires sont au courant le dernier crédit à été négocié, signé, débloqué en 3 jours !
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C'est prévu sur les cupra ibiza et arona le 2.0 tsi.
Le 1.8 disparaît du catalogue avec les générations actuelles
Après les versions de série seront un peu différentes des concept car montrés vu en photo
Du coup ils mettent le DSG6 ou c'est toujours la 7 ? Ou la nouvelle 7 ?
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La dsg6 est amenée a disparaître comme la dsg7 dq200.
A terme ils veulent une seule dsg7 qui pourra aller sur toute les motorisations et avoir différentes plages de couple suivant comment elle sera programmée.
Donc normalement ça sera la dsg7 dq380. ( prévue pour 380nm de couple )
Après le future Cupra ateca aura une dsg7 avec le 2.0 Tsi 300 et non une dsg6.
Apparemment elle est retravaillée pour encaisser encore plus de couple
Dernière édition par nicoluffy; 20/03/2018 à 22:26
Merci de ta scienceLa dsg6 est amenée a disparaître comme la dsg7 dq200.
A terme ils veulent une seule dsg7 qui pourra aller sur toute les motorisations et avoir différentes plages de couple suivant comment elle sera programmée.
Donc normalement ça sera la dsg7 dq380. ( prévue pour 380nm de couple )
Après le future Cupra ateca aura une dsg7 avec le 2.0 Tsi 300 et non une dsg6.
Apparemment elle est retravaillée pour encaisser encore plus de couple
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